十幾二十萬這個區(qū)間可以說時大部分人購車預算所在的區(qū)間，因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個價位的車型上。因此可以看到這個價位中各種車型五花八門，有的外觀出色，有的各種配置豐富，還有的車型內飾設計精致有活力十分吸引人。今天為大家介紹的是榮威i6（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　榮威i6內飾看起來頗具簡單的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　榮威i6方向盤采用皮質材質，質感方面還算可以。

　　榮威i6儀表配備了7英寸的顯示屏，體現(xiàn)出濃郁的動感特質。

　　榮威i6中控屏尺寸為10.4英寸，并標配了藍牙/車載電話、CarLife、車聯(lián)網(wǎng)等四項配置。

　　該車采用了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　榮威i6后排空間表現(xiàn)符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時，該車配備后座出風口。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，榮威i6后排空間表現(xiàn)符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。榮威i6的車側看起來頗具簡約的感覺，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

榮威i6?2020款內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 PLUS 20T TST 4G互聯(lián)榮耀至尊版 國VI針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@shmilyyu123說道：“內飾設計很精致，車內中控設計很合理，檔桿大小很合手，功能按鍵操作起來也很方便，還有多功能方向盤，使用上簡單一點，語音功能不錯，節(jié)省不少事，簡單功能語音直接操控。中控屏很有檔次，影響畫質不錯，看的很清晰。”

網(wǎng)友@mb46560158說道：“新車有點異味，導航也很方便，方向盤轉向力度也蠻輕的?！?/p>

網(wǎng)友@jannyhom說道：“i6有兩種不同的底盤懸架，1.6自然吸氣的是非獨立的后懸架，1.5t的則是獨立后懸架。我開始還擔心選擇1.6自然吸氣會不會在舒適性方面不如1.5t的，但是當時在店里面也對比過，說實話我是沒有太大的感覺，即使是非獨立懸架坐著也很舒服。包括現(xiàn)在用了這么段時間，也走過很多爛路，我覺得i6的舒適性表現(xiàn)都沒有問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）