隨著汽車工藝水平的提高，設計語言的豐富，現(xiàn)在各種車型在內飾造型上也是五花八門，個性十足。有的偏向于營造科技感的氛圍，有的則更偏向于居家，但無論如何，一款內飾養(yǎng)眼的車型是可以提高用車體驗的。作為一款中型SUV，捷途X70（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　捷途X70內飾看上去頗具文雅的感覺，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　捷途X70方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　捷途X70儀表盤采用了全液晶的設計，配備了12.3英寸的顯示屏，顯得十分動感。

　　捷途X70中控屏尺寸是10.1英寸，并配備了GPS導航系統(tǒng)、CarLife、藍牙/車載電話等五項配置。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

　　捷途X70第二排空間充裕，第三排空間有些局促，僅能滿足短途出行使用。另外，該車配備后座出風口。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，捷途X70的大燈標配了LED遠近光燈，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。捷途X70的車側展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，顯得簡約且耐看。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

捷途X70?2020款 6座內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T DCT尊行版6座針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@rong900說道：“過減速帶很顛簸，必須減速，噪音太大了，聽不清楚?！?/p>

網(wǎng)友@菜鳥一個再加一個說道：“懸架很滿意，過坑洼路面也不會很顛。噪音控制：噪音有點大，不過把音量調大點根本就聽不見什么聲音了”

網(wǎng)友@夜. 十二點說道：“減震是從工地上就能看出來的，前后懸架都是獨立懸架，減震效果很好，開工地的時候感覺減震效果更好，前面有隔音棉，隔音效果還不錯，發(fā)動起來也沒那么大的噪音。座椅上的空間非常大，無論是坐著還是開車，都非常舒適。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）