對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是智跑（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　智跑前臉呈現(xiàn)出青春的設計風格，給人一種較為活潑的感覺。

　　智跑車尾看起來非常流暢優(yōu)雅，尾燈呈現(xiàn)出運動的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　智跑內(nèi)飾造型比較新潮，視覺效果上相當個性動感。

　　智跑配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率165馬力，峰值扭矩199牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，智跑的內(nèi)飾比較年輕，整體設計很耐看。智跑的前臉造型很年輕，給人一種較為活潑的感覺。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2014款 2.0L 自動兩驅(qū)版DLX?智跑動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0L 自動兩驅(qū)版DLX針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sinnic說道：“現(xiàn)在還處于磨合期，不會有太大的油門，但是反應肯定不如小轎車。”

網(wǎng)友@駱駝說道：“我對動力的要求并不高，最重要的是平順性，2.0 L的發(fā)動機之所以選擇它，就是看中了它的平順性，自然吸氣和換擋之間的平順性要好一些，2.0 L左右的車完全夠用了，加速性能很好，超車也很容易，在高速上開個一百二十公里也不成問題。幾種駕駛模式設計得還算合理，我平時開城市模式，開起來舒服，高速就換運動模式，開幾次之后感覺很好，加速的感覺很好?！?/p>

網(wǎng)友@ruud說道：“三種駕駛模式，我更喜歡舒適模式，就像它的名字一樣，開起來很舒服，一點都不突兀?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）