隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天介紹的這款凱美瑞（詢底價|查參配），指導價為33.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　凱美瑞車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，配合年輕的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　凱美瑞內(nèi)飾風格看上去十分動感，非常符合年輕消費者的口味。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩187?！っ祝妱訖C總扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙連桿獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，凱美瑞的大燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，看起來很有氣勢。凱美瑞的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì)，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2010款 凱美瑞?5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 混合動力版 240HV 至尊版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@quman3說道：“它搭載的自吸發(fā)動機，動力輸出十分平穩(wěn)，跑高速的時候不會出現(xiàn)忽快忽慢的現(xiàn)象。起步和二次加速比較滿意，在這個價位內(nèi)它的動力絕不算差。由于家住在農(nóng)村，道路沒有那么平整，在這種情況下它的動力一點也不虛，跑起來動力很足，我覺得比較滿意?！?/p>

網(wǎng)友@3866439660說道：“它雖然不能說是有特別迅猛的那種動力，但是跑各種路段是完全沒有任何問題的，比較快的提速能力和起步反應。”

網(wǎng)友@春天好多魚說道：“雖然不怎么提倡飆車，開快車，但是2.5L的凱美瑞動力表現(xiàn)還是很不錯的，提車到現(xiàn)在還沒有試過S檔，相信應該不會太差?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）