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上海雙馳汽車?寶馬5系最多優(yōu)惠13.7萬元?今日鉅惠

2023-03-08 19:50:41 作者:問答叫獸

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2022款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 42.39萬 - 42.39萬
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2022款 改款 525Li 豪華套裝 43.39萬 - 43.39萬
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2022款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬 - 46.39萬
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2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.19萬 - 47.19萬
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2022款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.39萬 - 48.39萬
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2022款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.19萬 - 49.19萬
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2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.29萬 - 50.29萬
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2022款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.29萬 - 50.29萬
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2022款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.39萬 - 50.39萬
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2022款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.39萬 - 50.39萬
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2022款 530Li 行政型 豪華套裝 54.69萬 - 54.69萬
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2022款 改款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 55.19萬 - 55.19萬
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2021款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 42.19萬 - 42.19萬
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2021款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 42.69萬 - 42.69萬
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2021款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.19萬 - 46.19萬
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2021款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 46.69萬 - 46.69萬
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2021款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 48.19萬 - 48.19萬
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2021款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.69萬 - 48.69萬
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2021款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.19萬 - 50.19萬
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2021款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.69萬 - 50.69萬
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2021款 改款 530Li 行政版 M運(yùn)動(dòng)套裝 54.49萬 - 54.49萬
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2021款 530Li 行政版 豪華套裝 54.99萬 - 54.99萬
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2020款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 42.69萬 ↓6.90萬 35.79萬
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2020款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.69萬 ↓5.90萬 40.79萬
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2020款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 46.69萬 ↓5.90萬 40.79萬
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2020款 530Li xDrive 豪華套裝 48.69萬 ↓7.90萬 40.79萬
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2020款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.69萬 ↓6.40萬 44.29萬
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2020款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.69萬 ↓6.40萬 44.29萬
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2020款 530Li 行政版 M運(yùn)動(dòng)套裝 54.99萬 ↓13.70萬 41.29萬
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2020款 530Li 行政版 豪華套裝 54.99萬 ↓13.70萬 41.29萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬5系車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配雙腎式格柵,整體看上去穩(wěn)重大方。

  該車長寬高5106/1868/1500mm,軸距3105mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

  寶馬5系內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

  寶馬5系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩290?!っ?,工信部綜合油耗6.5L/100km。

寶馬5系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@ojbk2016說道:“這車的操控都說沒有上一代好了,自己沒有開過上一代,就針對(duì)這一代來說,第一感覺,方向盤好輕,完全沒有感覺自己在開一輛大車,之前開a3,比我原來的方向盤輕了好多,另外操控方面覺得還行吧,沒有讓我有啥很驚喜的地方,雖說是m套件,輪轂比較大,但是開起來噪音也沒覺得太大,現(xiàn)在就擔(dān)心以后輪胎鼓包,因?yàn)槠綍r(shí)開的路不太好。底盤及懸掛感覺還是很有質(zhì)感的,逼得不說,比a3強(qiáng) 哈哈”

網(wǎng)友@mb47277367說道:“前后空間都?jí)虼?,好排可以翹二郎腿,后備箱空間也不錯(cuò)?!?/p>

網(wǎng)友@詮釋幸福365說道:“寶馬的空間在同級(jí)別種這已經(jīng)很大了,前排空間足夠用,后排的空間比前排還要大還要長,唯一不舒服的就是后排隆起的那里,至于大家關(guān)心的后備箱空間更是大到離譜了!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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