汽車(chē)刷階指的是汽車(chē)在不改變硬件的情況下，通過(guò)改變汽車(chē)的ECU參數(shù)來(lái)提升汽車(chē)的動(dòng)力，汽車(chē)刷階分為一階、二階和三階，這三階都是通過(guò)不容程度將ECU刷新改寫(xiě)參數(shù)來(lái)提高汽車(chē)的動(dòng)力。

所謂的汽車(chē)刷一階是指在不動(dòng)硬件的情況下僅僅通過(guò)改變ECU軟件參數(shù)來(lái)提升動(dòng)力，這種改裝是成本最低的，能在硬件上保證在冗余度范圍（原廠變速箱的扭矩冗余一般只有15%左右），具體的參數(shù)調(diào)整包括噴油或點(diǎn)火提前角等，但是效果不太理想。

汽車(chē)刷二階是指在刷入新的ecu程序后，加上像冬菇頭空濾，全段排氣和泄壓閥等硬件，相比一階改裝，壓榨了很多動(dòng)力出來(lái)，但是硬件上的負(fù)荷加劇不少，二階改裝效果適中，也是很多車(chē)友最為常用的改裝方式。

汽車(chē)刷三階是指大幅度刷入ecu程序，加裝大號(hào)渦輪和中冷器，甚至更換高強(qiáng)度的曲軸連桿，改裝了這些很重要關(guān)鍵部件后，是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大考驗(yàn)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)所需油品要很高、損耗大、縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，因此并不是很多改裝發(fā)燒友的明智選著。

有些小排量車(chē)型在刷一階后出現(xiàn)

一、二擋時(shí)的抖動(dòng)問(wèn)題能夠得到明顯改善。刷二階雖然在動(dòng)力性有明顯提升，但是耐用性要開(kāi)始打折扣了。刷三階有可能出現(xiàn)原廠發(fā)動(dòng)機(jī)吃不消的情況，需要對(duì)曲軸活塞、渦輪等部分強(qiáng)化，否則會(huì)有可能出現(xiàn)跑幾圈就罷工甚至自燃的情況。