汽車ASR是驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)，又稱牽引力控制系統(tǒng)，ASR的作用是當(dāng)汽車加速時(shí)將輪胎滑動(dòng)率控制在一定的范圍內(nèi)，從而防止驅(qū)動(dòng)輪因?yàn)榛瑒?dòng)而損失動(dòng)力或因?yàn)檫^大動(dòng)力輸出造成一些安全問題，它的功能一是提高牽引力，功能二是保持汽車的行駛穩(wěn)定。

ASR（加速防滑控制系統(tǒng)），顧名思義就是防止驅(qū)動(dòng)輪加速打滑的控制系統(tǒng)，其目的就是要防止車輛在起步、再加速時(shí)發(fā)生驅(qū)動(dòng)輪打滑現(xiàn)象，以維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性，保持靈敏的操控性及最適當(dāng)?shù)尿?qū)動(dòng)力，保證行車安全。

車輛行駛過程中，一般輪胎除了要產(chǎn)生使車輛前進(jìn)的驅(qū)動(dòng)力外，也要產(chǎn)生使車輛轉(zhuǎn)彎的轉(zhuǎn)向力，或者使車輛停止的制動(dòng)力。因此不論是單純產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力、轉(zhuǎn)向力、制動(dòng)力，或同時(shí)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力及轉(zhuǎn)向力、制動(dòng)力及轉(zhuǎn)向力，其輪胎產(chǎn)生力量的總和在某一負(fù)載條件下是一定的。

但是當(dāng)前進(jìn)急起動(dòng)時(shí)，如果輪胎所有的抓地力全部用在驅(qū)動(dòng)力上，此時(shí)能控制車子轉(zhuǎn)彎的轉(zhuǎn)向力由于全部被驅(qū)動(dòng)力使用掉，便會(huì)失去使車輛轉(zhuǎn)彎或保持車行方向的轉(zhuǎn)向力，造成車行方向不穩(wěn)定的現(xiàn)象。

有了ASR就能用來防止汽車在起步、加速時(shí)車輪的滑轉(zhuǎn)，保證汽車在加速過程中的穩(wěn)定性并改善在不良路面上的驅(qū)動(dòng)附著條件，尤其是在冰雪路面和泥濘道路上起步時(shí)能充分改善通行能力，還可以防止在車速較高情況下通過滑溜路面轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車后部的側(cè)滑現(xiàn)象。

總之，車上有了ASR便可最大限度地利用發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力矩，保證汽車有足夠的縱向力、側(cè)向力和操縱力，使汽車在起動(dòng)、轉(zhuǎn)向和加速過程中都能穩(wěn)定地行駛，既保證了行車安全，減小車輪磨損和燃油消耗，又改善了汽車的驅(qū)動(dòng)性能。