歐藍(lán)德輪轂是鋁合金還是鋼
歐藍(lán)德輪轂是鋁合金材質(zhì)的,采用該材質(zhì)的輪轂是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的輪轂在汽車(chē)行駛時(shí)縱、橫向振擺小,失衡量與慣性矩小,在輕量化的前提下,具有足夠的強(qiáng)度、剛度和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性,與軸、輪胎的可分離性好。
歐藍(lán)德輪轂是鋁合金材質(zhì)的,采用該材質(zhì)的輪轂是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的輪轂在汽車(chē)行駛時(shí)縱、橫向振擺小,失衡量與慣性矩小,在輕量化的前提下,具有足夠的強(qiáng)度、剛度和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性,與軸、輪胎的可分離性好。輪轂尺寸是18英寸,歐藍(lán)德這款車(chē)型,全系車(chē)型的輪胎規(guī)格相同,輪轂規(guī)格相同,具體型號(hào)是225/55R18,并且車(chē)型采用的是非全尺寸備胎,非全尺寸備胎可以減輕車(chē)輛的重量,減少空間的占用。
機(jī)動(dòng)車(chē)輛的輪轂也叫做輪圈,是根據(jù)不同車(chē)型的特征和需求,輪轂表面處理的工藝也會(huì)采取不同的方式,大致一般是分為烤漆和電鍍兩種,普通車(chē)型的輪轂外觀上考慮得比較少,主要是對(duì)散熱性的要求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)就可以,而一些時(shí)尚前衛(wèi)動(dòng)感十足的彩色輪轂則是進(jìn)行烤漆技術(shù),在設(shè)計(jì)和處理上更加的細(xì)膩。
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