汽車電源系統(tǒng)主要由電池、發(fā)電機、調(diào)壓器等組成，發(fā)電機負責給電池充電，使其長時間充滿電，而電池和發(fā)電機負責給整車的電器供電，調(diào)壓器用來控制發(fā)電機，使發(fā)電機在汽車發(fā)動機的不同轉(zhuǎn)速下都能輸出穩(wěn)定的電壓。

汽車電源系統(tǒng)主要由電池、發(fā)電機、調(diào)壓器等組成。發(fā)電機負責給電池充電，使其長時間充滿電。而電池和發(fā)電機負責給整車的電器供電。

電池：是汽車必不可少的一部分。可分為傳統(tǒng)鉛酸電池和免維護電池。由于電池采用鉛鈣合金作為柵架，充電時產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)也低。此外，外殼采用密封結構，釋放的硫酸氣體少。因此，與傳統(tǒng)電池相比，它具有不需要添加任何液體、終端樁頭儲存時間長等優(yōu)點。

汽車發(fā)電機：是汽車的主要電源，它的作用是在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)（怠速以上）的同時，給所有用電設備（起動機除外）供電并給電池充電。在普通交流發(fā)電機三相定子繞組的基礎上，增加繞組匝數(shù)并引出接頭，增加一套三相橋式整流器。低速時由初級繞組和附加繞組串聯(lián)輸出，高速時僅由初級三相繞組輸出。

調(diào)壓器：由于發(fā)電機由汽車發(fā)動機驅(qū)動，而發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不恒定，發(fā)電機的輸出電壓會不穩(wěn)定。因此，需要有一個電子裝置來控制發(fā)電機，使發(fā)電機在汽車發(fā)動機的不同轉(zhuǎn)速下都能輸出穩(wěn)定的電壓。