如今新能源汽車(chē)的市場(chǎng)份額越來(lái)越大，曾經(jīng)不被看好的純電動(dòng)汽車(chē)成為了很多人的通勤工具。但是，并不是所有的純電動(dòng)汽車(chē)都有很高的定價(jià)。在中低端市場(chǎng)，其實(shí)也有一些優(yōu)秀的車(chē)型，奇瑞eQ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1就是很好的代表。正因如此，奇瑞eQ1在市場(chǎng)上擁有較高的人氣。那么，如果用于通勤，奇瑞eQ1值得買(mǎi)嗎？先聽(tīng)聽(tīng)車(chē)主們的五種真實(shí)感受再?zèng)Q定吧！

小巧智能的設(shè)計(jì)

外觀方面，奇瑞eQ1的設(shè)計(jì)還是比較討喜的，多條線(xiàn)條勾勒出“可愛(ài)”的前臉，既能帶來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)的青春感，又有小巧靈動(dòng)的效果。雙色車(chē)身設(shè)計(jì)打破了整體的單調(diào)，營(yíng)造出懸浮測(cè)試車(chē)頂?shù)男Ч＝Y(jié)合不規(guī)則的腰線(xiàn)和雙色花瓣輪轂造型，可以襯托出十足的“孟凡”。此外，奇瑞eQ1還提供了粉色、橙色等較為少見(jiàn)的車(chē)身顏色，定位相對(duì)準(zhǔn)確，容易贏得年輕消費(fèi)者的芳心。

添加比例的優(yōu)勢(shì)很明顯。

價(jià)格方面，奇瑞eQ1的廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)為598-78800，相比各大廠(chǎng)商的純電動(dòng)車(chē)定價(jià)有一定優(yōu)勢(shì)。6萬(wàn)以?xún)?nèi)的起步價(jià)和傳統(tǒng)燃油車(chē)定價(jià)差別不大，甚至比同級(jí)別的一些燃油車(chē)更劃算。

續(xù)航里程比較強(qiáng)。

作為一款純電動(dòng)汽車(chē)，續(xù)航里程自然是消費(fèi)者最關(guān)心的。畢竟冬天續(xù)航里程會(huì)減少。如果續(xù)航里程本身太短，冬天可能無(wú)法完成日常通勤。官方數(shù)據(jù)顯示，奇瑞eQ1全系車(chē)型續(xù)航里程可達(dá)301KM，不僅能滿(mǎn)足日常通勤需求，還能實(shí)現(xiàn)短途跨城出行。

車(chē)身影響空間小

據(jù)悉，奇瑞eQ1的長(zhǎng)寬高分別為3200 * 1670 * 1590mm(部分版本的高度為1550mm)，軸距為1550mm，即使在微型車(chē)品類(lèi)中，尺寸也是比較小的。這樣的車(chē)身尺寸雖然在城市中行走靈活，但也導(dǎo)致了車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)不佳，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同級(jí)別的燃油車(chē)。4座版，后排座椅只能應(yīng)急使用，滿(mǎn)載時(shí)后備箱空間水平幾乎為零。

懸掛偏硬，舒適性差。

奇瑞eQ1雖然采用了四輪獨(dú)立懸架，但是調(diào)校起來(lái)比較吃力，在未鋪裝的路面上行駛時(shí)無(wú)法完全過(guò)濾掉來(lái)自外界的顛簸感。此外，變速箱換擋帶來(lái)的頓挫感總會(huì)導(dǎo)致駕駛奇瑞eQ1時(shí)的顛簸感，進(jìn)而影響整車(chē)的乘坐舒適性。

結(jié)論：總的來(lái)說(shuō)，奇瑞eQ1的綜合產(chǎn)品力還是比較不錯(cuò)的，但是實(shí)用性不是很強(qiáng)，不適合空間需求大的消費(fèi)者，也不適合作為家里唯一的車(chē)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，如果你家里已經(jīng)有一輛家庭專(zhuān)用的車(chē)，可以考慮買(mǎi)一輛奇瑞eQ1作為日常的通勤工具。除了在市區(qū)養(yǎng)車(chē)成本更低、駕駛更靈活的優(yōu)勢(shì)外，還可以享受“無(wú)牌無(wú)號(hào)”的優(yōu)勢(shì)！