電動(dòng)車品牌現(xiàn)在分為兩派，一派是以雅迪、愛(ài)瑪為首的傳統(tǒng)品牌，一派是以小牛、九號(hào)為代表的網(wǎng)絡(luò)名人品牌，說(shuō)到小牛、九號(hào)，車主的第一反應(yīng)就是“貴”，這兩個(gè)品牌都是電動(dòng)車。這兩個(gè)品牌為什么貴？高科技還是韭菜割？

小編從品牌定位、外觀配置、智能功能、售后服務(wù)來(lái)分析一下網(wǎng)絡(luò)名人品牌小牛、九號(hào)貴在哪里，價(jià)格是否合理。最后，我們會(huì)推薦性價(jià)比較高的機(jī)型。

品牌定位

這些網(wǎng)絡(luò)名人品牌小牛九號(hào)的定位是“智能”，主打品牌是智能電動(dòng)車。電動(dòng)車整體均價(jià)在4000元以上，也就是說(shuō)消費(fèi)直接面向白領(lǐng)，即使做廣告，也要面對(duì)用戶，直接與用戶建立聯(lián)系。

傳統(tǒng)品牌不一樣。據(jù)統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)車均價(jià)在2500元左右，價(jià)格差異比較大。高端和低端品牌都有把握，消費(fèi)群體覆蓋面更廣。偶爾電動(dòng)車價(jià)格不夠穩(wěn)定。

單從定位來(lái)看，小牛和九號(hào)的“身價(jià)”確實(shí)高于傳統(tǒng)電動(dòng)車品牌，與傳統(tǒng)品牌的差異使得其電動(dòng)車的價(jià)格看似合理。即使很貴，還是有人買單。

外觀配置

外觀方面：小牛和九號(hào)的出現(xiàn)避免了目前電動(dòng)車的同質(zhì)化，都是自主研發(fā)。小牛的設(shè)計(jì)獲得了多項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)，九號(hào)可以定制電動(dòng)車的零部件顏色。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，確實(shí)貴。

配置：小牛和九號(hào)都拋棄了傳統(tǒng)的鉛酸電池。無(wú)論是小牛獨(dú)創(chuàng)的AI動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)，還是九號(hào)高壓平臺(tái)動(dòng)力鋰電池，都宣稱幫助電動(dòng)車跑得更遠(yuǎn)，更不容易發(fā)熱。不過(guò)這些其實(shí)都是眾說(shuō)紛紜，業(yè)主的評(píng)價(jià)也是褒貶不一。

比如9號(hào)的C60車，48V電池，400W電機(jī)，續(xù)航55km，前盤后鼓，價(jià)格卻是5300。從小編的角度來(lái)看，即使有智能功能，也還是貴。

智能功能

愛(ài)瑪、臺(tái)鈴等電動(dòng)車品牌也在探索智能化，但仍浮于表面。最多就是NFC解鎖和GPS定位。但是，小牛的智能集成了大數(shù)據(jù)和智能中央控制器。在分析騎行系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行智能系統(tǒng)升級(jí)，包括云和車載物聯(lián)網(wǎng)，無(wú)線升級(jí)加持。

它改善了用戶體驗(yàn)，增加了造車成本。

“智力”成本也是小牛和九號(hào)貴的最重要原因。喜歡的說(shuō)是高科技，不喜歡的直接說(shuō)是割消費(fèi)者韭菜。

售后

正是因?yàn)檐囕v有智能APP，如果電動(dòng)車出現(xiàn)問(wèn)題，可以在線反饋，響應(yīng)速度更快。

但是電動(dòng)車的售后服務(wù)很大程度上取決于線下門店的覆蓋，所以從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，比如二三線城市或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)，建議直接考慮電動(dòng)車覆蓋面比較廣的雅迪、愛(ài)瑪、臺(tái)鈴，萬(wàn)一出現(xiàn)故障更方便維修。

小牛和九號(hào)有哪些車型值得購(gòu)買？接下來(lái)介紹一下值得購(gòu)買的小牛和9號(hào)車。

小牛G0 40參考價(jià)格：2499元

電池：48V12Ah鋰電池電機(jī)：400W理論續(xù)航：50km

入手理由：可以行貨符合國(guó)標(biāo)，鋰電池價(jià)格很劃算。這款機(jī)型值得入手。

小牛UQI青春版參考價(jià)格：4099元

電池：48V13Ah鋰電池電機(jī)：400W理論續(xù)航：75km

首發(fā)理由：搭載小牛助手APP等智能元素，高性能鋰電池，可改裝。喜歡玩車的可以入手，但是說(shuō)實(shí)話，對(duì)于騎行來(lái)說(shuō)并不劃算。

9號(hào)A30C參考價(jià)格：1999元

電池：48V12Ah鉛酸電池電機(jī)：400W理論續(xù)航：35km

起步原因：前后鼓式剎車帶能量回收制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)性好，可以體驗(yàn)一下almos

總的來(lái)說(shuō)，小牛9號(hào)貴還是有道理的，但是高科技在整車價(jià)格中占多少，是不是“割韭菜”，還是要車主自己衡量。

小編認(rèn)為：如果追求實(shí)惠和性價(jià)比，不看重智能功能和品牌效應(yīng)，傳統(tǒng)一線品牌中也有很多不錯(cuò)的機(jī)型。