騰勢(shì)油電混合suv價(jià)格是奔馳嗎(騰勢(shì)d9dm-i超級(jí)混動(dòng)真實(shí)續(xù)航)
新車亮點(diǎn):
一兩套前臉設(shè)計(jì),內(nèi)飾是比亞迪的。
外觀上,新車采用了巨大的矩陣式網(wǎng)格設(shè)計(jì),根據(jù)功率不同提供了兩種網(wǎng)格設(shè)計(jì),其中DM-i車型采用鏈甲進(jìn)氣格柵,EV純電動(dòng)車型采用直瀑式格柵。
此外,新車的大燈與中網(wǎng)融為一體,中網(wǎng)兩側(cè)的鍍鉻飾條從大燈直接連接到下包圍,形成了厚實(shí)的C型造型,視覺沖擊力很強(qiáng)。
新車側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的MPV造型,橫平豎直。具體來說,D柱上的銀色裝飾營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。筆直的腰線從大燈一直延伸到尾部,在尾部向下傾斜,很有設(shè)計(jì)感。新車還配備了電動(dòng)側(cè)拉門,提高了上下車的便利性。
新車定位為中大型MPV。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為5250/1960/1920mm,軸距為3110mm,比同級(jí)別的豐田Erffa更大。
作為比亞迪與奔馳合資的騰勢(shì),騰勢(shì)D9的內(nèi)飾風(fēng)格與比亞迪王朝系列相似。采用環(huán)抱式設(shè)計(jì),中控臺(tái)采用大面積木質(zhì)裝飾條裝飾,很有檔次感。
此外,10.25英寸的液晶儀表盤、15.6英寸的懸浮式中控面板、雙輻式多功能方向盤等都彰顯了科技感。中控面板內(nèi)置騰勢(shì)Link超級(jí)智能交互系統(tǒng),可支持車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航、語音交互等功能。
新車采用2+2+3的7座布局。第二排的兩個(gè)座椅看起來非常豪華,配有獨(dú)立的屏幕來調(diào)節(jié)座椅和控制多媒體系統(tǒng)。此外,第二排座椅配備了獨(dú)立的多媒體娛樂屏幕。
二、搭載DM-i混合動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力部分,新車最大的亮點(diǎn)是搭載了比亞迪的DM-i混動(dòng)系統(tǒng),由小云專用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)組成,提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型,其中兩驅(qū)車型純續(xù)航190km,NEDC車型綜合續(xù)航1040km,四驅(qū)車型純續(xù)航180km,NEDC車型綜合續(xù)航970km。
此外,新車還提供了最大續(xù)航600km(CLTC)的純電動(dòng)版本。
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