今天有個(gè)卡友問(wèn)我一個(gè)問(wèn)題，說(shuō)他開(kāi)的是柴油車(chē)，在野外缺機(jī)油，但是他身上沒(méi)有柴油機(jī)油，可以買(mǎi)汽油機(jī)油。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以加汽油機(jī)油嗎？這兩種油有什么區(qū)別？

我給他的回答是：不建議用這種方法，除非是非常緊急的情況。汽油機(jī)和柴油機(jī)對(duì)機(jī)油的要求不同。一般來(lái)說(shuō)，與同等級(jí)柴油機(jī)油相比，柴油機(jī)油的粘度更高，含有更多的清凈分散劑、抗氧化劑和抗腐蝕添加劑。

這主要是由于柴油機(jī)負(fù)荷大，熱效率高，燃燒時(shí)柴油機(jī)產(chǎn)生的煙度大，燃燒副產(chǎn)物多，柴油機(jī)含硫量高，燃燒后二氧化硫多。

柴油機(jī)的軸瓦由鉛青銅或鉛合金等高性能材料制成，這些材料的耐腐蝕性較差，因此柴油機(jī)對(duì)機(jī)油的要求較高。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)加汽油機(jī)油會(huì)怎么樣？由于柴油機(jī)工作壓力高，對(duì)摩擦副表面的油膜強(qiáng)度也有要求，而汽油機(jī)油粘度低，達(dá)不到潤(rùn)滑要求，每個(gè)摩擦副都會(huì)加劇磨損。

另外，柴油機(jī)零件之間的間隙比較大，低粘度的汽油機(jī)油不能很好的密封氣缸壁間隙，所以曲軸箱竄氣會(huì)更大，發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)降低。

此外，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后生成的產(chǎn)物中腐蝕性物質(zhì)較多，會(huì)迅速中和汽油機(jī)油中的清凈劑和分散劑，機(jī)油很快失效，連桿瓦和曲軸瓦過(guò)早磨損甚至剝落，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命會(huì)大大縮短。

那么有人會(huì)說(shuō)，既然柴油機(jī)油這么好，那我的汽油機(jī)也可以用柴油機(jī)油嗎？這也是不可能的。汽油機(jī)的工作量相對(duì)較小，熱效率比柴油機(jī)低，而且整體做工相對(duì)精密，零件間配合間隙小，所以需要機(jī)油有較好的粘溫特性和流動(dòng)性，要求燃燒后殘?jiān)?，這是柴油機(jī)油所不具備的。

如果在汽油機(jī)中加入柴油機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)一些故障，如起動(dòng)困難、加速無(wú)力、油耗高、發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損、溫度過(guò)高等。同時(shí)尾氣排放會(huì)超標(biāo)，三元催化系統(tǒng)會(huì)過(guò)早損壞。

以上兩種機(jī)油如果是短期緊急情況可以交替使用，但是在滿足換油條件的情況下一定要立即更換，并且最好同時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。

目前，還有一種通用的汽油和柴油機(jī)油。它的成分更復(fù)雜，里面的添加劑的量也比普通的汽柴油機(jī)油多，既能滿足汽油機(jī)油的性能要求，又能滿足柴油機(jī)油的性能要求。

一般在外包裝上標(biāo)注API S*/C*或C*/S*，前面的S更適合汽油車(chē)，前面的C更適合柴油車(chē)。這種機(jī)油價(jià)格比較高，但一般只注重一方面的性能。我個(gè)人的建議是盡量不用。