作為一個(gè)95后，每天兩點(diǎn)一線往返于家和公司之間，希望早日升職加薪能在這個(gè)城市生根發(fā)芽。為了白天有更好的精力工作，我用去年攢了幾年的積蓄開著小車上下班。其實(shí)剛買車的時(shí)候真的很激動(dòng)。就像很多人說的，出門幾十米就是超市要開車。但是后來發(fā)現(xiàn)，大城市開車的bug在3354的高峰時(shí)段，6公里的路往往要走半個(gè)小時(shí)，而且寫字樓的車位也很緊張，停車費(fèi)有點(diǎn)貴。很多朋友勸我上下班，說騎電動(dòng)車比開車上班方便多了！抱著試一試的態(tài)度，前不久我坐上了一輛小牛電動(dòng)GOVA F0，發(fā)現(xiàn)它真的讓我省心不少：不用擔(dān)心堵車，不會(huì)找不到停車位，更重要的是不用考慮日期限制。絕對(duì)是上班族的通勤神器。

【你為什么選擇GOVA F0】

其實(shí)在選擇小牛電動(dòng)GOVA F0之前我是做足了功課的。聽說普通電動(dòng)車用的是鉛酸電池，冬天續(xù)航時(shí)間短。不夸張的說，它們只有夏天的一半長(zhǎng)，壽命很短。使用一年后，他們會(huì)明顯感覺續(xù)航里程會(huì)降低，但價(jià)格比使用鋰電池的電動(dòng)車便宜。而且還有一個(gè)缺點(diǎn)就是沉重，對(duì)女性不友好。我選擇電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)首先是好看，其次是續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，不能太重。畢竟女生實(shí)力有限。去實(shí)體店看了一圈，喜歡的價(jià)格太高，設(shè)計(jì)單調(diào)。最后，我想起了小牛。

秉承“買新不買舊”的原則，看中了小牛電動(dòng)GOVA F0，剛上市，主要是這款電動(dòng)自行車符合新國(guó)標(biāo)，不需要考摩托車合格證，也不需要交保險(xiǎn)。除了路上方便，這款新品各方面性能都很優(yōu)秀?！狦OVA F0動(dòng)力版理論續(xù)航高達(dá)60KM(城市版理論續(xù)航50KM)，輕量化的車身設(shè)計(jì)，耐低溫的超低輕鋰電池，各種人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。經(jīng)過這一系列良心配置，售價(jià)僅為2699元，性價(jià)比一流。好了，話不多說，我們?nèi)タ纯窗桑?p>[我喜歡這個(gè)造型]

小牛電動(dòng)車的顏值是兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)大家公認(rèn)的。不是有句話嗎？小牛電動(dòng)是在人群中一眼就能認(rèn)出來的電動(dòng)車。

這次選擇GOVA F0是因?yàn)槭紫瓤粗辛怂耐庥^。葉片線條環(huán)繞的一體式機(jī)身，不僅設(shè)計(jì)前衛(wèi)，符合年輕人的審美，還能有效降低風(fēng)阻，提供更高的續(xù)航能力。

GOVA F0有白色、灰色和藍(lán)綠色可選。我更喜歡小清新的白色。如果是男孩，我可以選擇灰色的版本。雖然白色和灰色都是電動(dòng)車市場(chǎng)常見的顏色，但GOVA F0獨(dú)特的切割線條設(shè)計(jì)，對(duì)氣質(zhì)的辨識(shí)度非常高。另一方面，市面上那些2000元的電動(dòng)車，都是一樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，仿佛是用一個(gè)模板做出來的。如果隱藏品牌，說是一家廠商做的也不為過.

三體大燈的設(shè)計(jì)不僅提升了GOVA F0的顏值，更凸顯了自身獨(dú)特的個(gè)性，尤其是對(duì)于喜歡二次元的Z世代青年來說，機(jī)甲飽滿的造型太血腥了！這也是很多小弟看到后問我這是什么牌子的電動(dòng)車的原因。哈哈，是男神神器。

這里先說明一下，前大燈在三體大燈的中間，兩側(cè)的銳眼是日間行車燈，已經(jīng)成為轎車的標(biāo)配。作為一款兩輪電動(dòng)車，GOVA F0還采用了日間行車燈的設(shè)計(jì)，對(duì)安全性很有幫助，可以讓迎面而來的車很好的注意到你。

GOVA F0三體大燈的燈光效果就是黑暗中一個(gè)精靈的存在，如銳利的眼睛看清一切，為你的夜間駕駛提供一切安全幫助。

矩陣式LED尾燈與前大燈相互呼應(yīng)，不僅具有高

全功能儀表盤可以說是高端電動(dòng)車的標(biāo)配。GOVA F0雖然價(jià)格不高，但是配置很多。GOVA F0儀器顯示內(nèi)容全面，包括電量、續(xù)航、速度等等。騎電動(dòng)車最擔(dān)心的就是續(xù)航。GOVA F0可以顯示剩余里程，讓你提前計(jì)劃，不會(huì)造成里程焦慮，你知道自己能跑多遠(yuǎn)。

GOVA F0有“Tour”和“Sport”兩種不同的駕駛模式，依然是標(biāo)配項(xiàng)目。配400W電機(jī)很給力！尤其是超車的時(shí)候，打開“運(yùn)動(dòng)”模式，有一種推背感！此外，GOVA F0還加入了P鍵，全面提升安全性，不用擔(dān)心不小心碰到推車或者等紅綠燈。標(biāo)配的定速巡航功能大大提高了長(zhǎng)時(shí)間騎行的舒適性！

“強(qiáng)壯的身體”

以我們常見的家用車為例，分為承載式(不帶大梁的城市suv)和非承載式(帶大梁的越野車)兩種。有大梁的車身會(huì)更堅(jiān)固，安全系數(shù)更高。然后說到安全性，GOVA F0車身采用了更耐用的碳素結(jié)構(gòu)鋼架，強(qiáng)度不言而喻，安全性更高。

騎電動(dòng)車最怕什么？你害怕跳下去嗎！這是我最害怕的。

在此，我要給GOVA F0一個(gè)大大的贊。過減速帶的時(shí)候感覺反彈感特別好。后來才知道GOVA F0用的摩托車級(jí)套筒油阻尼減震器，在顛簸的路面上減震性能非常好。

“持久的電池壽命”

市面上大部分電動(dòng)車產(chǎn)品幾乎都使用鉛酸電池。優(yōu)點(diǎn)是便宜，缺點(diǎn)太多，重量大，體積大，充電速度慢，續(xù)航時(shí)間有限。尤其是經(jīng)過數(shù)百次充放電后，電動(dòng)車的電池壽命會(huì)大大降低。所以很多人騎電動(dòng)車都說要兩年換一次電池，不然根本撐不了一天，尤其是冬天，加上低溫的影響，不一定能出門。

鋰電池的優(yōu)點(diǎn)大家都知道，重量輕，體積小，充電快，當(dāng)然價(jià)格也比鉛酸電池貴。不過2000元的小牛電動(dòng)GOVA F0還配備了新一代超輕低溫鋰電池，動(dòng)力版理論續(xù)航高達(dá)60km，城市版也有50km的續(xù)航。身在北方，知道冬天電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程會(huì)大打折扣。這次GOVA F0使用的超輕低溫鋰電池不僅重量只有5.6KG(我的是城市版)，而且在低溫下續(xù)航里程比上一代提高了25%，真的很優(yōu)秀。此外，GOVA F0還有14項(xiàng)電池安全保護(hù)，如過充保護(hù)、過放保護(hù)、電池平衡、溫度保護(hù)、短路保護(hù)、過流保護(hù)等。讓我們的日常使用更有保障。

【騎行感覺，我喜歡】

GOVA F0采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。我每天騎自行車20分鐘去上班，一點(diǎn)也不覺得累。一是它的坐墊厚實(shí)寬大，舒適性高，二是整車輕量化設(shè)計(jì)，行駛穩(wěn)定性強(qiáng)。

收到GOVA F0的那天，朋友搭了一程，說感覺很棒，應(yīng)該考慮買一臺(tái)。到了單位，同事看到了，趕著去試。上車后第一句話就是“這電動(dòng)車好輕啊，搬什么都完全不費(fèi)力！”

沒錯(cuò)說到移動(dòng)，小牛電動(dòng)GOVAF0還在座椅下方設(shè)計(jì)了一個(gè)“把手槽”，在主車位或者路上停車都不太方便。

【說說我的感受】

現(xiàn)在我每天的通勤都依靠GOVA F0。不僅不用擔(dān)心遲到堵車，春天的天氣好到騎車的時(shí)候整個(gè)人的心情都很明朗。離公司家差不多6、7公里?；旧先奶斐湟淮坞姏]問題，比加油經(jīng)濟(jì)多了。而且GOVA F0體積小，重量輕，充電方便?，F(xiàn)在覺得自己找到了正確的出路。當(dāng)然周末可以出去玩，也可以在郊區(qū)騎行。畢竟停車容易，哈哈！

這款全新的小牛GOVA F0電動(dòng)車目前售價(jià)2000多元。這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)車可能還有很多其他品牌和型號(hào)，但是很多還是鉛酸的，有一些土氣的款式。想到GOVA F0這么漂亮，還用鋰電池，我覺得還是值得入手的。如果你坐車上下班不方便，那么真的不如換一種方式試試，也許你會(huì)和我一樣深有感觸。