十萬左右國產(chǎn)suv哪款好(想買10萬級優(yōu)質(zhì)suv繞不開這三款)
買房?
關(guān)于不夠一個三線城市的首付!
但是,如果用來買車,可以讓你的生活質(zhì)量飆升。
對此,從無車一族進化到有車一族的朋友深有體會。因此,10萬元級別的SUV成為國內(nèi)競爭最激烈的細分市場。
10萬買合資車,只能買本田飛度(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等把喇叭當(dāng)高端賣的車型。不過買國產(chǎn)車的話,便宜又好的選擇很多,其中一汽奔騰T55(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),長安歐尚X5和吉利繽越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)就是典型代表。
那么,這三款車的強項是什么呢?值得選擇嗎?
2022款奔騰T55指導(dǎo)價:8.59-10.49萬元。點評:性能均衡,適合家庭用戶使用。
奔騰采用了全新的設(shè)計語言后,顏值有了很大的提升,奔騰T55也不例外。
奔騰T55的中網(wǎng)采用了點陣式設(shè)計,車頭近似長方形,兩側(cè)的“Ge”大燈也相當(dāng)嚇人。這個設(shè)計是典型的中國風(fēng),你可以不喜歡,但是你很難挑毛病。
從側(cè)面可以看出,奔騰T55的車頭幾乎垂直于地面,同樣采用了修長筆直的腰線。這種橫平豎直的風(fēng)格可以說是老少皆宜。
奔騰T55全系車型軸距為2650mm,客觀上最多屬于同級別國產(chǎn)車的平均水平。
如果你是一個五口之家,這車明顯小了點,但是如果你是戀愛中,或者是幸福的三口之家,那么這車的空間足夠滿足需求了。
現(xiàn)在越來越流行一體式大屏,奔騰T55也采用了這種設(shè)計。它有一個接近智能手機的手柄,很容易被年輕消費者識別。
而且確實比密密麻麻的物理按鍵操作方便很多。
奔騰T55頂配車型僅售10.49萬,可以說非常親民。這款車的入門車型配置較低,選擇這款車的用戶較少。除了入門車型,其他車型標配了倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動、語音識別、OTA升級等常見配置。
當(dāng)然它沒有高端配置,但也不缺一些普通配置。
動力方面,奔騰T55采用1.5T 7DCT動力總成,最大功率124kW,最大扭矩258Nm.1.5T小排量發(fā)動機能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)不錯了。
2022款歐尚X5指導(dǎo)價:10.09-10.99萬元。點評:動力是最大的亮點。很多消費者對歐尚不是很熟悉,但其實它的性能還不錯。歐尚作為長安下的低端、年輕化汽車系列,在市場上還是有一席之地的。歐尚X5是一個月銷量近萬輛的無情角色。
歐尚X5的設(shè)計相當(dāng)夸張。大尺寸的直瀑式中網(wǎng),細長的異形大燈,各種裝飾線條,都有很高的辨識度。從銷量來看,年輕消費者對這種設(shè)計的接受度還是比較高的。
歐尚X5的車身長度僅為4490mm,車身側(cè)面線條豐富,并呈現(xiàn)出略顯俯沖的效果。此外,這款車還采用了夸張的輪轂。很難說消費者是被它低廉的價格還是個性化的外觀所吸引。
歐尚X5采用懸浮式中控面板,明亮的裝飾條,與外觀相呼應(yīng)。它的點綴效果真的很好,但是時間長了會膩。
歐尚X5車型的配置差別不大,比如手機無線充電、定速巡航、OTA升級等。而且安全輔助功能稍有欠缺,但你不能指望一輛10萬元的車有20萬元的配置,所以經(jīng)濟實惠。
歐尚X5在動力方面更激進。同樣搭載1.5T 7DCT動力總成,但最大功率達到132kW,最大扭矩達到300nm,幾乎達到了部分2.0T發(fā)動機的水平,相當(dāng)驚喜。
2022款吉利繽越指導(dǎo)價:998-119800元。點評:三缸發(fā)動機終于被扔掉了。吉利繽越原本定價較低,但2022款繽越COOL有了很大的變化。其尺寸是三款車中最小的,但頂配車型11.98萬元的價格卻是三款車中最高的。
繽越COOL前臉變化明顯,采用大尺寸蜂窩狀設(shè)計,辨識度比2021款高很多。同時,這款車還采用了不規(guī)則大燈,并與中網(wǎng)融為一體,比2021款強了很多,看起來更像一把小鋼炮。
繽越COOL依然定位為小型SUV,車身長度只有4380mm,空間只能滿足一家三口的日常需求。不過也是三款車中運動風(fēng)最明顯的,適合單身文藝青年。
繽越COOL采用雙屏設(shè)計,也采用貫通式空調(diào)出風(fēng)口,并保留一定數(shù)量的實體按鍵,不盲目跟風(fēng)做全觸控。其實看起來效果挺好的,全觸應(yīng)該是體現(xiàn)年輕化的手段,而不是目的。
價格上漲了。繽越COOL內(nèi)部配置也有所提升。全系標配360度全景影像、駕駛模式切換、語音識別、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級、后座出風(fēng)口等配置。這兩款高配車型還可以實現(xiàn)L2級別的駕駛輔助,在配置上也沒有明顯的缺點。
動力方面,繽越COOL最終扔掉了備受爭議的三缸發(fā)動機,換上了1.5T 7DCT動力總成,最大功率133kW,最大扭矩290nm,解決了三缸機的隱患,吉利繽越應(yīng)該會得到更多消費者的認可。
結(jié)論10萬元屬于普通家庭能承受的范圍,所以這個領(lǐng)域各種模式的“內(nèi)卷化”是相當(dāng)厲害的,沒有人能玩虛功。奔騰T55外觀比較大氣,配置高,適合大部分家庭用戶。歐尚X5在動力上有些優(yōu)勢,但在配置上有點不足,適合強調(diào)動力性能的用戶。吉利繽越換了三缸機,配置不含糊,適合年輕一代。三款車都有各自的目標客戶,買什么車要看實際需求。
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