這將是BAIC的第一個(gè)真正的MPV作品威旺。雖然之前的BAIC威旺M30本質(zhì)上被命名為頂置MPV，但這款M50F才是真正的前驅(qū)車平臺(tái)MPV車型。

據(jù)媒體報(bào)道，BAIC威旺M50F的車身尺寸為4724mm1796mm1748mm(不含行李架為1718mm)，軸距為2760 mm，這個(gè)尺寸是典型的3排7座MPV的體格，明顯比目標(biāo)寶駿730（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）各方面略大。與BAIC的另一款M30威旺相比，外形也有了明顯的增加，而軸距卻縮小了一點(diǎn)。

外觀方面，M50F整體造型時(shí)尚大氣，明顯受德系風(fēng)格影響。M50F相比小家碧玉的M30有了很大的進(jìn)步，尤其是前臉的LED大燈采用了類似奔馳的柳葉大燈，賦予了整車動(dòng)感時(shí)尚的風(fēng)格。太空中的浮頂帶來了明顯的科幻感和科技感。

內(nèi)飾方面，BAIC威旺M50F采用對(duì)稱式中控臺(tái)布局，仿木紋板裝飾，做工用料也比較樸素，基本達(dá)到這個(gè)級(jí)別的中等水平。

配置方面威旺M50F配備了無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、大燈延時(shí)、日間行車燈、電動(dòng)天窗、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)及加熱通風(fēng)功能、懸浮式中控面板、數(shù)顯彩色儀表組合、倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)等全面的高科技人性化智能配置。值得一提的是，12英寸的數(shù)字液晶儀表和9英寸的懸浮式液晶顯示屏，雖然略領(lǐng)先于同行，但相信很快就會(huì)普及。

威旺M50F座椅采用2 2 3的7座布局，是市場(chǎng)主流，實(shí)用性強(qiáng)。當(dāng)然，如果最后兩排能放倒，會(huì)大大提升這款車的魅力，不過信息還不確定。

動(dòng)力方面，威旺M50F表現(xiàn)中等，1.3T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)排量略小，在這個(gè)級(jí)別不算強(qiáng)，但卻是未來的發(fā)展趨勢(shì)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，只能說勉強(qiáng)夠用。至于操控性，就別指望了。當(dāng)然，買這款車的人很少會(huì)追求百公里加速。

1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高擋，目前數(shù)據(jù)還沒有公布。估計(jì)最大功率可能超過130馬力。

傳動(dòng)方面，1.5L將搭載5MT變速箱，1.3T將搭載6MT變速箱。目前沒有自動(dòng)變速箱的消息，可能會(huì)削弱這款車的競(jìng)爭(zhēng)力。

除了產(chǎn)品力，這款車最大的優(yōu)勢(shì)就是切入了蓬勃發(fā)展的七座廉價(jià)MPV市場(chǎng)。眾所周知，目前一二線城市基本飽和，市場(chǎng)潛力不大。四五線城市和縣城市場(chǎng)處于快速發(fā)展?fàn)顟B(tài)，消費(fèi)能力也在不斷提升。

十幾年前，這個(gè)市場(chǎng)的主力是微面；這幾年，以五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為代表的面包升級(jí)MPV異軍突起，吃光了微面的份額。但隨著消費(fèi)市場(chǎng)的成熟，面包的升級(jí)版現(xiàn)在也到了升級(jí)換代的關(guān)鍵時(shí)刻。一大批真正的以轎車為底盤的7座MPV，如寶駿730，長(zhǎng)安歐尚，風(fēng)行S500（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等，已經(jīng)開始以突出的實(shí)用性和良好的性價(jià)比嶄露頭角，逐漸有取代升級(jí)版面包MPV的趨勢(shì)。這時(shí)候火線釋放，就要抓住市場(chǎng)趨勢(shì)。

最后補(bǔ)充幾句，這款車預(yù)計(jì)11月廣州車展上市，屆時(shí)會(huì)公布價(jià)格。不過基于BAIC的定位和傳統(tǒng)威旺，價(jià)格不會(huì)太貴，或許起步價(jià)會(huì)在6萬元左右。