很多人還不知道怎么判斷換油周期，怎么判斷換油周期?，F(xiàn)在讓我們來看看！

回答：

1、根據(jù)發(fā)動機(jī)的運(yùn)行時間和條件。工作時間：發(fā)動機(jī)上油。如果發(fā)動機(jī)一直不運(yùn)轉(zhuǎn)，就相當(dāng)于暴露在空氣中，會像上面說的那樣變質(zhì)。工況：除了高溫高壓，以發(fā)動機(jī)的摩擦和強(qiáng)度為例，怠速和6000轉(zhuǎn)的差異對機(jī)油流失的程度有相當(dāng)大的影響。換句話說，與平緩駕駛相比，機(jī)油損耗的差別是相當(dāng)大的。

2.按日期更改。有些車主如果不經(jīng)常開車，有時候行駛里程必然會達(dá)到需要更換的里程。用時間來衡量，油會變質(zhì)。會吸收空氣中的水分，導(dǎo)致油變質(zhì)甚至乳化(白色泡沫液體)。變質(zhì)或乳化油會失去性能，達(dá)不到正常潤滑要求，不能重復(fù)使用。

3、根據(jù)油的種類。油的衰減有一定的周期?！捌胀ā币话惚┞对诳諝庵?個月左右，然后開始氧化，功能下降。也就是說，如果換油后三個月還沒開到那里，就要再換一次油。合成大約需要六到九個月。如果開車的話，在國內(nèi)一般5000公里后就會開始衰減。半合成一般在7500公里左右，全合成一般在10000-50000公里之間。

4.根據(jù)車輛的行駛里程。這可以根據(jù)汽車制造商的要求進(jìn)行更改(用戶手冊)。他們指定的數(shù)字一般都比較保守，所以還是比較可靠的?？梢栽谝?guī)定里程到達(dá)時或之前更換。

5、根據(jù)發(fā)動機(jī)的強(qiáng)弱。比如超跑或者賽車的油比普通家用車的油短。因為高強(qiáng)化的發(fā)動機(jī)更耐高壓、高溫、剪切力更強(qiáng)，所以機(jī)油流失的程度更高。當(dāng)然，高強(qiáng)度的發(fā)動機(jī)也需要高的油品等級。這里需要說一下渦輪發(fā)動機(jī)和自然吸氣發(fā)動機(jī)的換油周期。渦輪發(fā)動機(jī)的強(qiáng)化程度是自然吸氣發(fā)動機(jī)的1.3 -1.5倍，所以渦輪發(fā)動機(jī)的換油周期比自然吸氣發(fā)動機(jī)短。

6.根據(jù)駕駛條件。比如兩輛同類型的車，一輛在市區(qū)，一輛在郊區(qū)或者高速公路上，也跑了5000公里。市區(qū)的行駛時間一定很長，而郊區(qū)高速公路的行駛時間一定很短，通常相差幾倍，所以機(jī)油損耗程度差別很大。市區(qū)的汽車油駕駛會迅速惡化。所以，同樣的行駛里程，常年擁堵的車的機(jī)油損耗比常年中速和恒速的車要大得多，所以兩車的換油周期自然也大相徑庭。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。