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?昆明寶創(chuàng)寶馬全國(guó)

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37.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬(wàn) - 38.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 37.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 39.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款二 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 28.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 28.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 28.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 31.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 31.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 31.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款二 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 30.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 30.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 30.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 32.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 32.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬(wàn) - 33.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款二 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 32.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 32.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 32.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款二 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 34.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 34.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 34.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 35.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款二 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 35.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 35.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款二 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.59萬(wàn) ↓0.87萬(wàn) 36.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬(wàn) ↓1.86萬(wàn) 36.13萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬(wàn) - 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30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 320Li 時(shí)尚型 31.68萬(wàn) - 31.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 320Li xDrive 時(shí)尚型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 320i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 320Li M豪華套裝 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 320Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 35.98萬(wàn) - 35.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 318i 28.68萬(wàn) - 28.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 318Li 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.68萬(wàn) - 31.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 320Li 時(shí)尚型 32.38萬(wàn) - 32.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 320i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 320Li xDrive 時(shí)尚型 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 320Li 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 320Li 領(lǐng)先型豪華套裝 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 320Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.68萬(wàn) - 36.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 330Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 42.98萬(wàn) - 42.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 44.68萬(wàn) - 44.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 330Li xDrive豪華套裝 48.38萬(wàn) - 48.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方，加上黑色飾物，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4829/1827/1463mm，軸距2961mm，車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具纖長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條顯得很大氣。

　　寶馬3系內(nèi)飾風(fēng)格看起來(lái)十分高貴，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。

寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@tk027說(shuō)道：“和網(wǎng)紅老四比起來(lái)，也差不了多少。和之前開(kāi)過(guò)的車(chē)比起來(lái)，還是能感覺(jué)到豪華的內(nèi)飾。”

網(wǎng)友@weinuolt說(shuō)道：“坐姿和座椅的柔軟度均可。目前還不知道這人造革好不好；”

網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說(shuō)道：“2.0T低功率：184馬力，270扭米，市區(qū)用車(chē)滿足要求，但離動(dòng)力強(qiáng)勁還有距離，時(shí)速160以內(nèi)推背感75分，超過(guò)只有50，后經(jīng)不足，同級(jí)2.0T渦輪遲滯感最輕微，2000轉(zhuǎn)前后有明顯動(dòng)力輸出區(qū)別，建議高速多用ECO，低油耗，市區(qū)還是普通模式，比ECO滯后感少，動(dòng)力控制更好，暫時(shí)沒(méi)用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，少用S檔，以后再補(bǔ)充”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）