現(xiàn)今汽車(chē)市場(chǎng)中，緊湊型SUV絕對(duì)是很受歡迎的產(chǎn)品。各式各樣的車(chē)型可供消費(fèi)者選擇，有時(shí)候也難免會(huì)挑花了眼。這時(shí)候就需要從數(shù)據(jù)入手，仔細(xì)對(duì)比不同車(chē)型的配置和數(shù)據(jù)表現(xiàn)，這樣才能找到最適合自己的車(chē)型。今天我們要說(shuō)的是AION V（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　AION V車(chē)頭給人一種非常協(xié)調(diào)的感覺(jué)，搭配三段式格柵，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4650/1920/1720mm，軸距2830mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線(xiàn)條柔順舒展，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為235/55 R19，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　AION V內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)年輕群體頗具吸引力。同時(shí)，該車(chē)年輕的內(nèi)飾還采用了飾條修飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。

　　AION V后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。此外，這款車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　AION V搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率224馬力，工信部純電續(xù)航里程500km。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來(lái)看下配置，AION V配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示。AION V的車(chē)側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，在視覺(jué)上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

AION V?2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰油耗高不高，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@thjklz說(shuō)道：“這個(gè)品牌的車(chē)，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，而且也沒(méi)有被人搶走?！?/p>

網(wǎng)友@fhb321說(shuō)道：“二十萬(wàn)的預(yù)算，加上落戶(hù)的費(fèi)用有點(diǎn)多，不過(guò)我覺(jué)得挺合適的，因?yàn)檐?chē)子的性能和質(zhì)量更好，用起來(lái)也放心，這是我不后悔的選擇?！?/p>

網(wǎng)友@shenyl2002說(shuō)道：“同價(jià)位的話(huà)，性?xún)r(jià)比還是很高的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）