隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款中型SUV，瑞虎8 PLUS（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　瑞虎8 PLUS前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　瑞虎8 PLUS車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合素雅的尾燈，整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔，但總體來(lái)看還是很耐看的。

　　瑞虎8 PLUS內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去非常炫酷，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　瑞虎8 PLUS配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力，峰值扭矩390?！っ祝ば挪烤C合油耗7L/100km。

　　這款車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，瑞虎8 PLUS的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng)，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。再看下配置，瑞虎8 PLUS標(biāo)配了胎壓顯示、內(nèi)置行車記錄儀、車道保持輔助系統(tǒng)、CarPlay、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪享版?瑞虎8 PLUS底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@不甘落后中草藥說(shuō)道：“首先一個(gè)就是視野很好，在說(shuō)說(shuō)這個(gè)操控性，之前開(kāi)習(xí)慣自然吸氣的了，感覺(jué)這個(gè)有些頓挫感，還不是很適應(yīng)，尤其我媳婦這種新手更別提了，頓挫感還是比較明顯。不過(guò)這車的方向精準(zhǔn)，方向盤也不重，還是很適合新手開(kāi)的，轉(zhuǎn)彎什么側(cè)傾也比較小，還是不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@mrwang81說(shuō)道：“動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力擺在那里，但變速箱卻是個(gè)累贅?！?/p>

網(wǎng)友@jimmyshchn說(shuō)道：“奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)是關(guān)鍵，他關(guān)注了很久，1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)在瑞虎8和星途市場(chǎng)上已經(jīng)有很長(zhǎng)一段時(shí)間了，成熟可靠，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗滿意，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，打開(kāi)駕駛艙看機(jī)頭運(yùn)轉(zhuǎn)，聲音悅耳，抖動(dòng)小，我用的是美孚的全合成機(jī)油，小 Q用的是半合成機(jī)油，機(jī)油質(zhì)量好，性價(jià)比高。在高速寬闊，無(wú)車路段試過(guò)，加速快，車穩(wěn)，機(jī)頭聲音好聽(tīng)。高速的噪音主要來(lái)自輪胎的噪音和風(fēng)噪，當(dāng)輪胎的花紋磨得差不多的時(shí)候，就換一套靜音舒適的輪胎，跟小 Q的設(shè)計(jì)一樣，效果會(huì)有明顯的提升?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）