對于一款車而言，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的東風(fēng)風(fēng)神H30（詢底價|查參配）。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30前臉呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30車尾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，搭配端莊的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30內(nèi)飾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，在視覺效果上相當耐看。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率106馬力，峰值扭矩142?！っ?。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后縱向擺臂獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，東風(fēng)風(fēng)神H30的車頭造型十分素雅，給人一種簡潔之美。接下來看下配置，東風(fēng)風(fēng)神H30標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

東風(fēng)風(fēng)神H30?2011款 CROSS 1.6L 手動尊逸型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 CROSS 1.6L 手動尊逸型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zheng38qaz說道：“指向精準，高速150碼，50碼過彎不發(fā)飄。這都是本人的極限，再高沒敢開”

網(wǎng)友@7012330說道：“動力方面我需要吐槽一下了，本人市區(qū)開的比較多，容易堵車，為了防止其他車加塞兒，可沒少吃苦頭，有次都追尾了，哎！眼淚嘩嘩的.....該有勁的時候沒勁兒，不該的時候，哪來那么大的勁兒呢？2500-3500換擋，我也就一檔時能到3000轉(zhuǎn)（我怕再追尾）二檔以上2500換檔。上了二檔這就明顯感覺能吃上勁兒了！稍微給點油動力就起來了。跑過幾次高速動力還是不錯的！不愧是高速發(fā)動機。如果扭矩再大點就完美很多了”

網(wǎng)友@lee2338說道：“動力方便家用絕對是夠了,畢竟只有1.6的排量,加速方面還是不錯了,2200轉(zhuǎn)以后提速還是很快的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）