鈴?fù)?2020款 2.5T 兩驅(qū)自動領(lǐng)航版 標(biāo)軸 國VI底盤扎實嗎?鈴?fù)刭徿囀謨?/h1>
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| 外觀 | 2020款?鈴?fù)赝庥^如何 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)飾 | 2020款?鈴?fù)貎?nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2020款?鈴?fù)貏恿?qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)部配置 | 2020款?鈴?fù)嘏渲们闆r | 獲取底價 | |
| 空間 | 2020款?鈴?fù)乜臻g大小 | 獲取底價 | |
| 細(xì)節(jié) | 2020款?鈴?fù)丶?xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2020款?鈴?fù)嘏帕慷嗌?/a> | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2020款?鈴?fù)嘏渲酶邌?/a> | 獲取底價 | |
| 購車優(yōu)惠 | 2020款?鈴?fù)刈钚聝?yōu)惠 | 獲取底價 | |
對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是鈴?fù)?/a>(詢底價|查參配),它的實力如何我們就一起往下看吧。
鈴?fù)厍澳槼尸F(xiàn)出素凈的設(shè)計風(fēng)格,給人一種簡潔明快的感覺。
鈴?fù)剀囄渤尸F(xiàn)出雅致的設(shè)計風(fēng)格,配合平和的尾燈,視覺上顯得很干凈。
鈴?fù)貎?nèi)飾給人一種非常實在的感覺,在視覺效果上相當(dāng)耐看。
鈴?fù)嘏鋫?.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩360牛·米。
這款車匹配6擋自動變速箱。
該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架,后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,鈴?fù)氐能噦?cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果,線條布局流暢,看起來很有美感。鈴?fù)氐拇鬅襞鋫淞他u素遠(yuǎn)近光燈,整體設(shè)計足夠簡潔大方,符合大眾審美。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
鈴?fù)?2020款 2.5T 兩驅(qū)自動領(lǐng)航版 標(biāo)軸 國VI底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 2.5T 兩驅(qū)自動領(lǐng)航版 標(biāo)軸 國VI針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@gwegge說道:“平心而論,這輛車的駕駛體驗還算不錯,但手動擋開起來會比較累,如果是在國道或者高速上開,那就不會有太大的影響了,主要是在城市里低速跟車的話,需要頻繁換擋,這樣會有明顯的頓挫感,而且液壓轉(zhuǎn)向也比較重,有時候停車的時候,經(jīng)常打方向會讓人很累。”
網(wǎng)友@123553說道:“起步的時候動力輸出是線性的,到了中后期的加速感覺還不錯,超車的時候稍微加點油就可以了。另外,變速箱換檔也非常積極,換擋流暢流暢,操控起來非常順手?!?/p>
網(wǎng)友@lihongcool說道:“關(guān)于這輛車的操控,我也不知道該怎么說了,總之就是車身比較長,尤其是尾部。整體感覺和轎車還是有很大差距的,底盤也不是特別緊湊?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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