在整體新能源汽車市場，8月銷量前三名分別是：MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(32847輛)、比亞迪秦加DM-I(12574輛)、特斯拉Model Y(11576輛)。1-8月，前三名分別是洪光MINI、特斯拉Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、特斯拉Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

特斯拉Model Y:

-8月份零售額：11，576英鎊

1-8月累計零售額：59，900

特斯拉Model 3:

-8月份零售額：1309英鎊

1月至8月的累計零售額：92，631英鎊

理想ONE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）:

-8月份零售額：9，433英鎊

1月至8月的累計零售額：48，176

蔚來ES6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）:

-8月份零售額：2342英鎊

1月至8月的累計零售額：24，034

小鵬P7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）:

-8月份零售額：6165英鎊

1月至8月的累計零售額：31，715英鎊

新能源市場，當月銷售新車25萬輛，同比增長168%，環(huán)比增長12.3%。1-8月，銷售汽車148萬輛，同比增長202.4%。

新能源市場這個月變化不大。銷量前十五榜單中，比亞迪仍有五款車型上榜，但元EV的位置被唐DM取代。其中秦加DM-i月銷量為12574輛，排名第二。如果算上秦PLUS EV車型，秦PLUS月銷量接近2萬。另外比亞迪宋DM，比亞迪漢EV，唐DM等車型都有不錯的銷售業(yè)績。

此外，作為一款30萬元以上的車型，理想ONE的銷量著實令人驚喜，當月售出9433輛，再次刷新了單月交付紀錄。

國內新能源市場，特斯拉Model 3銷量下滑，本月直接跌出榜單，只有Model Y撐起門面。按理說新型號Model 3降價后會迎來一波銷量增長，但是越賣越少真的很讓人困惑。