隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款貴士（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為46.8萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　貴士車(chē)頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　貴士車(chē)尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。

　　貴士?jī)?nèi)飾給人一種十分精美的感覺(jué)，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　貴士配備了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率277馬力，峰值扭矩326牛·米，工信部綜合油耗10.6L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前滑柱式懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，同時(shí)，貴士配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主駕駛位車(chē)窗一鍵升降、定速巡航、360度全景影像、防紫外線(xiàn)玻璃、溫度分區(qū)控制、電動(dòng)后備廂等配置。貴士的前臉十分精致，顯得分外時(shí)尚。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2015款 3.5L SL?貴士底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 3.5L SL針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@passing001說(shuō)道：“日本車(chē)方向盤(pán)偏輕，長(zhǎng)途開(kāi)手腕不累。懸掛軟，路上隔減速帶基本感受不到。”

網(wǎng)友@lb7857l說(shuō)道：“對(duì)于車(chē)身5米多長(zhǎng)的車(chē)談操控的話(huà)也說(shuō)不上，就說(shuō)下感受吧，過(guò)彎順暢，掉頭的話(huà)也比較靈活，指向說(shuō)不上精準(zhǔn)，但是基本準(zhǔn)確，操控本來(lái)就不是MPV賣(mài)點(diǎn)，湊合就過(guò)去吧”

網(wǎng)友@laodongss說(shuō)道：“我開(kāi)過(guò)進(jìn)口BMW2系 進(jìn)口沃爾沃 進(jìn)口高爾夫 進(jìn)口本田 進(jìn)口奧迪 進(jìn)口現(xiàn)代等等。 我覺(jué)得，在城區(qū)和城郊， 最好的操控性是BMW 但這款Quest 操控性?xún)H僅次于BMW， 在高速上，奧迪最好，quest也是僅僅次于奧迪。我不能憑空感受評(píng)價(jià)quest 但是 我開(kāi)過(guò)這些進(jìn)口車(chē) 我就有比較了 ，怎么說(shuō)呢，quest開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不累，不疲勞。哈哈哈哈”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）