【太平洋汽車】寶馬壓差傳感器的作用是幫助動力總成控制模塊（PCM）推算進氣歧管壓力與大氣壓力之間的差值（跟發(fā)動機負荷成線性關(guān)系），從而修正燃油供給，以幫助發(fā)動機在不同負荷下達到最佳空燃比。

　　寶馬壓差傳感器的作用是幫助動力總成控制模塊（PCM）推算進氣歧管壓力與大氣壓力之間的差值（跟發(fā)動機負荷成線性關(guān)系），從而修正燃油供給，以幫助發(fā)動機在不同負荷下達到最佳空燃比。寶馬2010款335 n55發(fā)動機，進廠檢修機油跑進冷卻液系統(tǒng)內(nèi)，更換了機油格座的密封圈后試車仍然發(fā)生機油跑進冷卻液系統(tǒng)內(nèi)，冷卻液少量倒流進機油內(nèi)。然后拆開缸蓋檢查并無異樣，于是更換氣缸墊后重新安裝，安裝完畢無法啟動，一下啟動后立馬熄火。出現(xiàn)故障碼，機油壓力過高，可信度，車輛起動前的壓力過高。油軌壓力傳感器，信號，可信度。增壓壓力過高，可信度，壓力過高。對比增壓壓力和環(huán)境壓力，增壓壓力過高。增壓壓力傳感器，可信度，壓力過高。增壓壓力調(diào)節(jié)，作為后續(xù)反應(yīng)關(guān)閉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）