雙渦輪增壓的車(chē)好，雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯更小，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力同樣是相當(dāng)大的，因此比一般的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)要好。

雙渦輪增壓的車(chē)好，雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯更小，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力同樣是相當(dāng)大的，因此比一般的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)要好。雙渦輪增壓和機(jī)械增壓的區(qū)別如下：

1、機(jī)械增壓的能量輸入來(lái)自飛輪或傳動(dòng)皮帶，以此帶動(dòng)壓氣機(jī)工作對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣進(jìn)行增壓；

2、主要優(yōu)點(diǎn)：瞬時(shí)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)一轉(zhuǎn)動(dòng)，壓氣機(jī)就開(kāi)始加壓；

3、主要缺點(diǎn)：額外占用了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，等于是犧牲了現(xiàn)在的功率，換取之后一個(gè)時(shí)間點(diǎn)上功率的爆發(fā)，在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定高效運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，反而會(huì)拖累發(fā)動(dòng)機(jī)工作；

4、渦輪增壓的能量輸入來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣，廢氣推動(dòng)渦輪，從而帶動(dòng)葉輪對(duì)進(jìn)氣加壓；雙渦輪增壓指使用兩個(gè)渦輪增壓器進(jìn)行增壓；

5、主要優(yōu)點(diǎn)：回收廢氣能量，所有的效果都是依靠車(chē)輛自身尾氣；

6、主要缺點(diǎn)：渦輪自重的慣性，會(huì)導(dǎo)致工作有滯后（也就是發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)廢氣“吹不動(dòng)”渦輪）。