歐5可以遷入國(guó)5在大部分的地去和城市都是可以的，因?yàn)闅W五標(biāo)準(zhǔn)要比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格，所以大部分城市或地區(qū)都是可以遷入的。

歐5可以遷入國(guó)5嗎在大部分城市或地區(qū)都是可以的，因?yàn)闅W五標(biāo)準(zhǔn)要比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格，所以大部分城市或地區(qū)都是可以遷入的。但是，車(chē)友們最好是去當(dāng)?shù)剀?chē)管所咨詢(xún)一下當(dāng)?shù)貙?duì)外遷車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。

有很多車(chē)友都選擇去外地購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)，有些地區(qū)的二手車(chē)是很便宜的。

去外地購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)，需要提檔，然后回當(dāng)?shù)芈鋺?hù)。在去外地購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)之前，車(chē)友們最好提前去當(dāng)?shù)氐能?chē)管所咨詢(xún)一下當(dāng)?shù)貙?duì)外遷車(chē)輛的要求。

如果從外地買(mǎi)回來(lái)了二手車(chē)，但是在當(dāng)?shù)責(zé)o法上牌落檔，那這樣是非常麻煩的。

如果車(chē)子在當(dāng)?shù)責(zé)o法落檔，那車(chē)子就無(wú)法上牌，這樣車(chē)子就不能合法上路行駛了。

所以，車(chē)友們?cè)谫I(mǎi)車(chē)之前一定要去當(dāng)?shù)剀?chē)管所咨詢(xún)一下。

最新的排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)六，很多朋友都說(shuō)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是有史以來(lái)最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

隨著環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重，全球各個(gè)國(guó)家都在出臺(tái)嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，這樣做是正確的，這對(duì)保護(hù)地球環(huán)境有重要意義。

嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)可以約束車(chē)企，這樣車(chē)企就能制造出更加環(huán)保的汽車(chē)了，嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)還能淘汰一部分排放不達(dá)標(biāo)的老舊機(jī)動(dòng)車(chē)。

歐5和國(guó)6有什么區(qū)別歐5排放標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)相比標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，將成為全球最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)五的升級(jí)版，比較國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，在排放物的排放標(biāo)準(zhǔn)上嚴(yán)格了將近百分之五十，對(duì)于柴油車(chē)也是相同的要求。在具體項(xiàng)目上來(lái)看，一氧化碳排放量在原來(lái)基礎(chǔ)上降低低50%，降低數(shù)據(jù)和這個(gè)相同的還有總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放量，氮氧化合物排放要求降低42%左右。

歐五標(biāo)準(zhǔn)在2009年作為第五代排放標(biāo)準(zhǔn)正式在歐洲實(shí)行。歐五標(biāo)準(zhǔn)下：最大顆粒排放為0.005克每公里；總碳?xì)浠衔锏呐欧艛?shù)值在0.1g/km以下；一氧化碳的排放數(shù)值在1.0g/km以下；氮氧化合物的排放數(shù)值在0.06g/km以下。

國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)作為我國(guó)第五代排放標(biāo)準(zhǔn)在2017年1月1日起正式實(shí)施，而時(shí)隔兩年國(guó)六在全國(guó)就應(yīng)經(jīng)逐漸鋪開(kāi)，這說(shuō)明我國(guó)在環(huán)境保護(hù)問(wèn)題上表現(xiàn)出的積極性。