100萬元以上排量2.6-3.0升馬力301-400匹價(jià)格親民的車有哪些
100萬元以上排量2.6-3.0升馬力301-400匹的車有很多,比如AMG GT,寶馬8系,奧迪Q8,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。
序號 | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 衛(wèi)士 | 71.8萬元-169.8萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 奧迪Q8 | 78.28萬元-114.68萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 寶馬7系 | 82.8萬元-261.2萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 奧迪A8L | 82.98萬元-197.18萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源 | 86.48萬元-135.8萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 瑪莎拉蒂Levante | 86.68萬元-191.58萬元 獲取底價(jià) |
Top 7 | 攬勝運(yùn)動(dòng)版 | 90.8萬元-189.8萬元 獲取底價(jià) |
Top 8 | Cayenne | 92.3萬元-244.8萬元 獲取底價(jià) |
Top 9 | 寶馬8系 | 97.8萬元-120.8萬元 獲取底價(jià) |
Top 10 | AMG GT | 98.68萬元-229.88萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
71.8萬元-169.8萬元
衛(wèi)士在售車型的價(jià)格范圍為71.8萬元到169.8萬元。衛(wèi)士采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。前臉展現(xiàn)出了的視覺效果,配合家族式的中網(wǎng),給人的立體感很強(qiáng)。來到車身側(cè)面,長寬高為4583/2008/1969mm,軸距是2587mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為255/60 R20的輪胎。車側(cè)給人一種十分的感覺,有力的線條設(shè)計(jì),勾勒出硬朗的車身造型。車尾采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色的飾物,比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時(shí)也有一定的精致感。同時(shí),尾燈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,獨(dú)特的造型很符合整車的定位,點(diǎn)亮后的辨識(shí)度和美觀度都很不錯(cuò)。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內(nèi)的通透感。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
78.28萬元-114.68萬元
奧迪Q8在售車型的價(jià)格范圍為78.28萬元到114.68萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為67.28萬元。奧迪Q8的長寬高為5006/1995/1695mm,軸距為2998mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。配備了可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。前后懸架都是多連桿式獨(dú)立懸架。
82.8萬元-261.2萬元
寶馬7系在售車型的價(jià)格范圍為82.8萬元到261.2萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為68.56萬元。寶馬7系的穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感,前臉彰顯了的氣質(zhì)。采用了雙腎式的格柵設(shè)計(jì),配合精致的大燈,外部輪廓雖然簡單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。另外,遠(yuǎn)近光燈均為LED光源。從側(cè)面看,長寬高是5273/1902/1498mm,軸距為3210mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。輪胎規(guī)格為前245/45 R19,后275/40 R19,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。來到車內(nèi),內(nèi)飾采用的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。采用了傾斜式設(shè)計(jì),很符合該車氣質(zhì)。液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿獨(dú)立懸架的組合。
82.98萬元-197.18萬元
奧迪A8L在售車型的價(jià)格范圍為82.98萬元到197.18萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為69.98萬元。奧迪A8L的前臉看起來十分,搭配多幅式的造型的中網(wǎng),整體看上去非常清爽。來到車身側(cè)面,長寬高是5302/1945/1483mm,軸距是3128mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為265/40 R20的輪胎。車側(cè)造型很,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。前后懸架都是多連桿式獨(dú)立懸架。坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物。配合非對稱式的中控臺(tái),整體設(shè)計(jì)很耐看。儀表盤呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),整體視覺效果看上去非常精美。
86.48萬元-135.8萬元
攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源在售車型的價(jià)格范圍為86.48萬元到135.8萬元。攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源的長寬高是4879/2073/1803mm,軸距為2923mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),線條流暢,觀感非常大氣。搭載了可開啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風(fēng)。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
86.68萬元-191.58萬元
瑪莎拉蒂Levante在售車型的價(jià)格范圍為86.68萬元到191.58萬元?,斏貺evante的配備了可開啟式全景天窗,有效增加了車內(nèi)通透感,打開后也能更好地通風(fēng)換氣。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),看上去很漂亮。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,看起來美感十足。長寬高為5002/1968/1697mm,軸距是3004mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。
90.8萬元-189.8萬元
攬勝運(yùn)動(dòng)版在售車型的價(jià)格范圍為90.8萬元到189.8萬元。攬勝運(yùn)動(dòng)版的配備了可開啟式全景天窗,能有效增加車內(nèi)空間的通透感,讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計(jì),大燈造型比較,看起來很有氣勢。長寬高是4882/2073/1803mm,軸距為2923mm,車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。
92.3萬元-244.8萬元
Cayenne在售車型的價(jià)格范圍為92.3萬元到244.8萬元。Cayenne的前后懸架都為多連桿式獨(dú)立懸架。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),配合運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的大燈,設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,很符合年輕消費(fèi)者的喜好,采用了三段式設(shè)計(jì),造型恰到好處,給人很舒服的感覺。長寬高為4918/1983/1696mm,軸距是2895mm。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果,線條采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條貫穿側(cè)面,造型搶眼。輪胎規(guī)格為前255/55 R19,后275/50 R19,輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。車尾在設(shè)計(jì)上非常,配合犀利的尾燈,設(shè)計(jì)比較飽滿,時(shí)尚氣息濃郁。下面采用了雙邊共雙出設(shè)計(jì),這樣的布局形式進(jìn)一步襯托了它的運(yùn)動(dòng)感。儀表盤采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了單炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
97.8萬元-120.8萬元
寶馬8系在售車型的價(jià)格范圍為97.8萬元到120.8萬元。寶馬8系的前臉采用的造型設(shè)計(jì),造型飽滿且富有張力,一眼看上去具有較強(qiáng)的氣勢。大燈彰顯了的氣質(zhì),賦予了它強(qiáng)烈的個(gè)性。從側(cè)面看,長寬高為4857/1902/1350mm,軸距為2822mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。輪胎規(guī)格為前245/35 R20,后275/30 R20,輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
98.68萬元-229.88萬元
AMG GT在售車型的價(jià)格范圍為98.68萬元到229.88萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為89.68萬元。AMG GT的前后懸架都是雙叉臂式獨(dú)立懸架。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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