對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天介紹的這款凌渡（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為18.09萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　凌渡前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體，加上黑色飾物，十分亮眼。

　　凌渡車(chē)尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上動(dòng)感的尾燈，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　凌渡內(nèi)飾看起來(lái)頗具動(dòng)感的感覺(jué)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。另外，這款車(chē)運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　凌渡配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，凌渡的車(chē)側(cè)給人一種十分年輕的感覺(jué)，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。此外，凌渡標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、定速巡航、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、自動(dòng)駐車(chē)、溫度分區(qū)控制、上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)、倒車(chē)影像、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等配置?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 280TSI DSG舒適版 國(guó)VI?凌渡底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 280TSI DSG舒適版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@cliang66說(shuō)道：“開(kāi)著感覺(jué)動(dòng)力性還是比較不錯(cuò)，渦輪增壓的加速能力還是強(qiáng)于自然吸氣車(chē)型的。雙離合配上1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配還是比較不錯(cuò)的，有細(xì)微的頓挫感但是在可接受范圍內(nèi)?！?/p>

網(wǎng)友@9e9e9d8dj說(shuō)道：“1.4T對(duì)我是夠用了，女朋友不讓我開(kāi)快車(chē)，現(xiàn)在也忙沒(méi)有時(shí)間出去，基本都是在市區(qū)跑的，速度也不快，車(chē)子的動(dòng)力提速，超車(chē)，是很快的，市區(qū)快速路也就80碼行駛的，不敢跑很快，車(chē)子在快速路超車(chē)也很快，加上底盤(pán)穩(wěn)，開(kāi)著也是足夠的舒服”

網(wǎng)友@klszs說(shuō)道：“動(dòng)力是完全夠用了，不管是市區(qū)還是高速路況都是挺不錯(cuò)的，而且1.4T的油耗也是沒(méi)有2.0的高，在路上只要肯舍得給油門(mén)基本上超車(chē)還是輕輕松松的，也看過(guò)一些視頻的實(shí)測(cè)百公里加速也是可以去到8秒的，基本上動(dòng)力是完全夠用，跑高速也是OK的，而且德系車(chē)的底盤(pán)，跑高速基本不會(huì)飄，之前開(kāi)過(guò)一次日系的雷凌，跑高速是真的有點(diǎn)飄飄的喔?，都不敢開(kāi)太快了。。。?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）