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廣州天河區(qū) 沃爾沃XC60新能源最大優(yōu)惠11.5萬 最新報(bào)價(jià)

2023-03-05 10:50:56 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 天河區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】沃爾沃XC60新能源詢底價(jià)|查參配)定位為中型SUV,根據(jù)天河區(qū)沃爾沃經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),沃爾沃XC60新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠11.5萬元。

?永達(dá)沃爾沃廣州天河店本省售本省 電話:4000611237
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 52.79萬 ↓10.00萬 42.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)長續(xù)航智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬 ↓10.00萬 42.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)長續(xù)航智遠(yuǎn)豪華版 52.79萬 ↓10.00萬 42.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬 ↓10.00萬 42.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)長續(xù)航智雅豪華版 60.39萬 ↓11.50萬 48.89萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智雅豪華版 60.39萬 ↓11.50萬 48.89萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬 ↓5.00萬 47.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 60.59萬 ↓5.00萬 55.59萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬 - 52.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 60.59萬 - 60.59萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅運(yùn)動(dòng)版 國VI 52.79萬 - 52.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅運(yùn)動(dòng)版 國V 52.79萬 - 52.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智尊豪華版 國VI 58.59萬 - 58.59萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智尊豪華版 國V 58.59萬 - 58.59萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅運(yùn)動(dòng)版 54.99萬 - 54.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智尊豪華版 60.99萬 - 60.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  沃爾沃XC60新能源前臉設(shè)計(jì)看上去比較利落,搭配直瀑式中網(wǎng),為整車提升了一定的檔次。

  該車長寬高4708/1902/1658mm,軸距2865mm,車側(cè)顯得非常靈動(dòng),采用飄逸的線條,線條貫穿側(cè)面,造型搶眼。

  沃爾沃XC60新能源內(nèi)飾顯得非常高貴,傾斜式中控臺(tái)處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

  沃爾沃XC60新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率303馬力,峰值扭矩400?!っ祝瑫r(shí)配備了前置+后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率88馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩240?!っ祝ば挪烤C合油耗2.1L/100km,工信部純電續(xù)航里程50km。

沃爾沃XC60新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@rover201說道:“自適應(yīng)底盤+空氣懸架,軟硬調(diào)節(jié)在不同模式中非常出色”

網(wǎng)友@ddddtt說道:“不得不說,空氣懸掛是真的很舒服,即使是原廠的 PZERO輪胎,也很舒服?!?/p>

網(wǎng)友@ocean.au說道:“油耗方面比較省,日常就是在搭配的充電樁車位上,基本上城市里都是用電,一箱油能用好久,百公里在5個(gè)左右吧,還是挺省的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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