對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車(chē)因素。同時(shí)伴隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展以及造車(chē)工藝的提升，當(dāng)下不到10萬(wàn)元的價(jià)格就能買(mǎi)到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車(chē)。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的帝豪GS（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　帝豪GS車(chē)頭呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　帝豪GS車(chē)尾看上去頗具淡雅的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

　　帝豪GS內(nèi)飾風(fēng)格顯得較為干凈，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　帝豪GS配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，帝豪GS的車(chē)尾看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué)，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。另外，帝豪GS標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、上坡輔助、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、倒車(chē)影像等配置。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 帝豪GS?自動(dòng)版底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 運(yùn)動(dòng)版 1.8L 自動(dòng)領(lǐng)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mb47818377說(shuō)道：“這款車(chē)的通過(guò)性還是挺好的，顛簸感沒(méi)用那么強(qiáng)烈，底盤(pán)很穩(wěn)”

網(wǎng)友@周大俠zb說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)剎車(chē)油門(mén)都比較輕巧，掌握掌握著感覺(jué)得心應(yīng)手，主要是電子手剎非常的好用，如果后期每一輛車(chē)都有電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)功能，那么學(xué)車(chē)的時(shí)候，半坡起步就沒(méi)有必要再學(xué)習(xí)了，完全沒(méi)有留車(chē)的情況，非常的喜歡”

網(wǎng)友@飄呀飄飄飄說(shuō)道：“起步的時(shí)候并不快，就算踩深一點(diǎn)油門(mén)也不會(huì)給你太明顯往前竄的感覺(jué)，想想也可以理解，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大，提速表現(xiàn)不算特別的強(qiáng)有力，不過(guò)平順性是真好，沒(méi)有感覺(jué)到有任何的頓挫感，開(kāi)著很舒服。 中期的動(dòng)力輸出是比較穩(wěn)定的，不會(huì)給你太強(qiáng)的刺激感，也不會(huì)太弱，渦輪1350轉(zhuǎn)介入還算及時(shí)，日常代步完全夠用，用這個(gè)運(yùn)動(dòng)模式大油門(mén)還是很有推背感的。?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）