在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款奕澤IZOA E進擎（詢底價|查參配）。

　　奕澤IZOA E進擎前臉呈現(xiàn)出雅致的設計風格，配合凹字形格柵，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　奕澤IZOA E進擎車尾給人一種非常協(xié)調(diào)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出樸素的設計風格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　奕澤IZOA E進擎內(nèi)飾看起來頗具樸實的感覺，看著相當干凈清爽。

　　奕澤IZOA E進擎搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率204馬力，電動機總扭矩300?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程400Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奕澤IZOA E進擎的車頭看起來頗具簡約的感覺，看起來干凈明快。同時，奕澤IZOA E進擎搭載了自適應巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動空調(diào)等配置。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2020款 E·智尊版?奕澤IZOA E進擎底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 E·智尊版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@luoxipqn說道：“操控感受說是滿分也不為過，因為方向盤真的特別好用，打方向的時候很輕盈！不會像是之前的車子一樣有虛位！”

網(wǎng)友@luoxipqn說道：“開車之前老公就一直教導我安全第一安全第一，所以我開車就很慢，不需要有強動力，它的動力剛剛好！”

網(wǎng)友@奧拓仔說道：“開這個車在以前的國道上很舒服，我兩個舅舅走完川藏路，坐我的車對我的車子就三個評價，好開，不累，省油?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）