帕杰羅(進(jìn)口)?自動(dòng)版排量多少?帕杰羅(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
| 2011款?3.8L?帕杰羅(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
| 外觀 | 2011款?帕杰羅(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2011款?帕杰羅(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤(pán) | 2011款?帕杰羅(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2011款?帕杰羅(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2011款?帕杰羅(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2011款?帕杰羅(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2011款?帕杰羅(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2011款?帕杰羅(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
國(guó)人對(duì)于大空間車(chē)型的喜愛(ài)并不是毫無(wú)道理的,在中國(guó)特有的家庭結(jié)構(gòu)下,大空間車(chē)型不僅可以為我們提供更多樣化的出行選擇,而且還能為我們帶來(lái)更為舒適的駕乘體驗(yàn)。不過(guò)在最終選定之前,我們也需要詳細(xì)對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù),這樣才能讓我們的選擇更具性?xún)r(jià)比。作為一款指導(dǎo)價(jià)54.5萬(wàn)元的車(chē)型,帕杰羅(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
帕杰羅(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。
該車(chē)車(chē)身尺寸4385/1875/1880mm,軸距2545mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去很有格調(diào),設(shè)計(jì)上注重對(duì)高級(jí)感的營(yíng)造。
該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為265/65 R17,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
帕杰羅(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分莊重的感覺(jué),顯得端莊大方。
帕杰羅(進(jìn)口)后排空間充裕,是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。此外,該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
帕杰羅(進(jìn)口)配備了3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力,峰值扭矩327?!っ住?/p>
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,帕杰羅的車(chē)側(cè)彰顯了大氣的氣質(zhì),看上去氣場(chǎng)十足。配置方面,帕杰羅標(biāo)配了前排頭部氣囊、剎車(chē)輔助、定速巡航等配置,配置表現(xiàn)還過(guò)得去,基本能令人滿(mǎn)意。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
帕杰羅(進(jìn)口)?自動(dòng)版排量多少,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 3.8L 三門(mén)炫酷版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@nuke說(shuō)道:“我也期待我的第一次長(zhǎng)-深高速的油耗也能控制在6毛。這樣有完美了。特別是在現(xiàn)在,買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難的時(shí)代,能有機(jī)會(huì)減少開(kāi)支何嘗不好呢?!?/p>
網(wǎng)友@jiaghing0說(shuō)道:“可以遠(yuǎn)程遙控車(chē)輛倒車(chē)就好了,現(xiàn)在還沒(méi)熟悉啊哈哈”
網(wǎng)友@lee_bainian說(shuō)道:“后來(lái)我總結(jié)了,油耗高低很大程度上是由路況決定的,我目前油耗在12個(gè)油!”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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