隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。如果你正在關(guān)注寶馬3系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬3系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　寶馬3系(進(jìn)口)車尾顯得頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

　　寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬3系(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬3系的頭燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，視覺效果十分顯著。來到后排，寶馬3系后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

寶馬3系(進(jìn)口)?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@HC.LIU-2013說道：“至于靠操控發(fā)家的寶馬而言，寶馬的操控固然不會(huì)差。真是一輛不錯(cuò)的3系車。要是寶馬能和奧迪一樣都是四驅(qū)那我真不敢想象會(huì)有多牛！”

網(wǎng)友@KimiJ說道：“推背感只拿試駕車試過，新車還沒出磨合期所以還是慢點(diǎn)開?！?/p>

網(wǎng)友@rzdi88說道：“操控精準(zhǔn)，指向性非常好！高速行車很穩(wěn)健”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）