隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你正在關(guān)注奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　奔馳E級(jí)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。同時(shí)，該車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　中控屏尺寸為12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，奔馳E級(jí)還標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫。

　　這款車配備了上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　奔馳E級(jí)配備可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。

　　這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，奔馳E級(jí)的內(nèi)飾采用精致的造型設(shè)計(jì)，和該車定位相符合。奔馳E級(jí)的車側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 奔馳E級(jí)?2.0T內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@5203263wei說道：“據(jù)說這一代的底盤被調(diào)得很緊，低俗的時(shí)候搖搖晃晃的，我更喜歡這種感覺，軟硬自動(dòng)調(diào)節(jié)。座椅包裹的很好，沙發(fā)又大又厚，雖然不是真皮，但質(zhì)感卻是真實(shí)的?！?/p>

網(wǎng)友@yanisNK說道：“怎么說呢，每個(gè)人都有自己的想法，都想換一輛奔馳，喜歡就好?！?/p>

網(wǎng)友@hongbo2010說道：“保養(yǎng)得很好，一開始銷售人員承諾我五月底之前提車，但后來說沒有通過檢測(cè)，一直到六月四五日才到，他們說沒有任何信息，又給我換了一輛。要不是我在網(wǎng)上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，連6.11都不一定能扛得住?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）