【太平洋汽車網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廣汽本田天河店了解到，雅閣（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.4萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?廣汽本田天河店本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬 ↓0.80萬 16.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 ↓0.80萬 17.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 ↓0.80萬 18.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 19.98萬 ↓1.20萬 18.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 ↓0.50萬 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 ↓0.80萬 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬 ↓1.20萬 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 ↓1.20萬 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 ↓1.20萬 24.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 ↓0.50萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 ↓1.00萬 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI 21.98萬 ↓1.00萬 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 ↓0.50萬 23.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 ↓1.40萬 24.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合分層式格柵，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　該車車身長寬高4906/1862/1449mm，軸距2830mm，車側(cè)采用了纖長的線條，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　雅閣內(nèi)飾整體看上去十分新潮，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　雅閣配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率194馬力，峰值扭矩260?！っ?，工信部綜合油耗6.5L/100km。

雅閣在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@DavidCai說道：“車的空間是沒有一點(diǎn)問題的，而且我還沒有結(jié)婚，這輛車平時(shí)就我自己一個(gè)人開，偶爾會(huì)帶女朋友，但是為了寫這篇口碑我也是特意測(cè)量了。雅閣的車內(nèi)乘坐空間，首先我的身高178體型偏瘦的，坐在駕駛位，腿部踩剎車油門的位置空間還是挺寬松的，頭頂距離車頂也還有一拳多的距離。再說后排的空間，在前排座椅調(diào)好以后，我在后排坐著，膝蓋是頂不到前排座椅靠背的，而且能很輕松的翹起二郎腿，后排坐兩個(gè)人是最舒服最合適的，因?yàn)榘阎虚g的中央扶手放下，能放個(gè)手機(jī)放個(gè)水杯的，坐車也是挺享受的?！?/p>

網(wǎng)友@yjj51說道：“空間魔術(shù)師不是白叫的，真心大乘坐空間:還行，177的身高坐進(jìn)去挺舒服的”

網(wǎng)友@toyota_me說道：“車子雖然不小，但是操控起來確實(shí)很簡單，方向很精準(zhǔn)，車身在拐彎的時(shí)候也有很好的穩(wěn)定性。方向盤是真皮的，握起來手感很好，轉(zhuǎn)的時(shí)候也比較輕松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）