【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 福州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)福州福瑞林肯中心最新報(bào)價(jià)，飛行家（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?福州福瑞林肯中心本省

電話(huà)：4006275866

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 60.38萬(wàn) - 60.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 69.38萬(wàn) - 69.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 76.38萬(wàn) - 76.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0T V6 兩驅(qū)尊悅版 50.98萬(wàn) - 50.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版 54.98萬(wàn) - 54.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 59.98萬(wàn) - 59.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 68.98萬(wàn) - 68.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0T V6 四驅(qū)MONO限量版 69.98萬(wàn) - 69.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 75.98萬(wàn) - 75.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0T V6 兩驅(qū)尊悅版 50.98萬(wàn) - 50.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版 54.98萬(wàn) - 54.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 59.98萬(wàn) - 59.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 68.98萬(wàn) - 68.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 75.98萬(wàn) - 75.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　飛行家車(chē)頭采用流暢優(yōu)雅的線(xiàn)條，給人一種十分精細(xì)的感覺(jué)，配合星輝式中網(wǎng)，提升了整車(chē)的檔次。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高5080/2022/1759mm，軸距3025mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線(xiàn)條流暢，觀(guān)感非常大氣。

　　飛行家內(nèi)飾看起來(lái)十分炫酷，并輔以棕色飾板，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　飛行家配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率355馬力，峰值扭矩553?！っ?，工信部綜合油耗9.8L/100km。

飛行家在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@9我為車(chē)狂9說(shuō)道：“飛行家的內(nèi)部空間很大，駕駛位也很寬敞，頭部和腿部的距離恰到好處，不會(huì)讓人覺(jué)得擁擠，一家人出行完全不成問(wèn)題，后備箱空間足夠大，非常方便。”

網(wǎng)友@nanako說(shuō)道：“最讓我滿(mǎn)意的就是它的顏值了，氣場(chǎng)太強(qiáng)了，見(jiàn)客戶(hù)都能鎮(zhèn)住場(chǎng)面，這對(duì)我這種生意人來(lái)說(shuō)很重要，哈哈?！?/p>

網(wǎng)友@3866439660說(shuō)道：“方向盤(pán)很輕，剛開(kāi)始的時(shí)候很容易轉(zhuǎn)向，但隨著車(chē)速的提升，方向盤(pán)會(huì)變得更重，開(kāi)高速的時(shí)候也不會(huì)有太大的問(wèn)題，轉(zhuǎn)彎半徑對(duì)于這種體型的車(chē)來(lái)說(shuō)，并不算太大，甚至可以在兩三個(gè)車(chē)道上掉頭?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）