【太平洋汽車網(wǎng) 漳州優(yōu)惠促銷頻道】漳州哪里買途鎧（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前漳州致和上汽大眾促銷，近期購(gòu)車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬(wàn)元。對(duì)該車有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

?漳州致和上汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 11.59萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 9.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 12.89萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 11.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L 自動(dòng)舒適版 14.09萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 12.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG舒適版 14.89萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 13.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG豪華版 16.09萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 14.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 11.49萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 9.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 12.79萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 10.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)舒適版 13.99萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 12.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG 舒適版 14.79萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG 豪華版 15.99萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 14.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 11.49萬(wàn) - 11.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 12.79萬(wàn) - 12.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 自動(dòng)舒適版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG 舒適版 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG 豪華版 15.99萬(wàn) - 15.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途鎧車頭給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，加上鎧甲式中網(wǎng)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　這款車尺寸4218/1760/1599mm，軸距2651mm，車側(cè)給人一種非常干凈的感覺(jué)，沒(méi)有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)干凈利落。

　　途鎧內(nèi)飾看起來(lái)非常端莊，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　途鎧配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.15L/100km。

途鎧在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@LT說(shuō)道：“整套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)稱得上輕快有力，輕踩油門起步平穩(wěn)，1升2檔也沒(méi)有明顯頓挫感，深踩油門起步也感覺(jué)換擋很積極，推背感也還有的。行駛過(guò)程中因?yàn)槭浅鞘新范无D(zhuǎn)速基本一直保持在1500轉(zhuǎn)左右，換擋時(shí)機(jī)被控制的很早，可能正是這樣保證了動(dòng)力平順的輸出和低油耗吧。當(dāng)切換到S檔之后，就表現(xiàn)的比較運(yùn)動(dòng)了，變速箱的升檔被推遲，發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到更高轉(zhuǎn)速后升檔，油門踏板的反應(yīng)也更加積極，得益于小巧的車身，運(yùn)動(dòng)檔模式下途鎧更顯靈活，道路上起步超車也一氣呵成。所以感覺(jué)1.4T的動(dòng)力如果不是過(guò)分追求激情是足夠用了。跑高速：1.4T車型高速行駛動(dòng)力十足。切換到S檔位后完全可以滿足基本的駕駛激情。”

網(wǎng)友@maolin1013說(shuō)道：“綜合來(lái)看，這款車的性價(jià)比應(yīng)該不低，雖然說(shuō)人無(wú)完人，車無(wú)完人，但我對(duì)這款車的大部分表現(xiàn)還是比較滿意的，在這個(gè)價(jià)位上，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@2021健康第一說(shuō)道：“動(dòng)力配置上比較滿意一點(diǎn)兒，實(shí)體雙渦流增壓，然后加上雙離合，變數(shù)比較順暢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）