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廈門中寶寶馬海滄店?寶馬3系最多優(yōu)惠4.5萬元?最新報(bào)價(jià)

2023-03-04 09:31:42 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 廈門優(yōu)惠促銷頻道】還在想買寶馬3系詢底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?廈門中寶寶馬海滄店全城最低價(jià),購買寶馬3系最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

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2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 ↓3.53萬 27.86萬
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2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 ↓3.20萬 28.69萬
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2022款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 - 31.89萬
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2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬 ↓2.62萬 30.07萬
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2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬 ↓2.67萬 30.72萬
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2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬 ↓3.53萬 31.00萬
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2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 ↓3.49萬 31.20萬
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2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬 ↓3.73萬 32.30萬
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2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 ↓3.69萬 32.50萬
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2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬 ↓3.69萬 32.90萬
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2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬 ↓2.97萬 34.12萬
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2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬 ↓3.10萬 35.09萬
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2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬 ↓4.00萬 35.89萬
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2021款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 - 29.39萬
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2021款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 ↓2.10萬 27.29萬
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2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 - 31.39萬
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2021款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 ↓2.20萬 29.19萬
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2021款 改款二 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 - 31.89萬
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2021款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 ↓3.50萬 28.39萬
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2021款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬 - 33.19萬
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2021款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬 ↓2.30萬 30.89萬
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2020款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 ↓2.10萬 27.29萬
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2020款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 ↓3.50萬 28.39萬
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2019款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝 30.98萬 - 30.98萬
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2019款 320Li 時(shí)尚型 31.68萬 - 31.68萬
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2019款 320Li M豪華套裝 33.98萬 - 33.98萬
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2019款 320Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 35.98萬 - 35.98萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬3系車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重中透著大方。

  這款車車身尺寸4829/1827/1463mm,軸距2961mm,車側(cè)采用了纖長的線條,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

  寶馬3系內(nèi)飾看起來頗具酷炫的感覺,采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

  寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗6.1L/100km。

寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb50616651說道:“內(nèi)飾總體來說不錯(cuò),不比奔馳差到哪兒去,兩個(gè)顯示屏尺寸和清晰度足夠用了,檔把和idriver操控也非常時(shí)尚,總之新3系內(nèi)飾改進(jìn)了不少,豪華感也升級(jí)不少?!?/p>

網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道:“通常狀態(tài)下開車,1小時(shí)內(nèi)感覺良好,1.5小時(shí)開始腰酸,到兩小時(shí),可以停車休息了”

網(wǎng)友@小白馬我們走說道:“4缸發(fā)動(dòng)機(jī)如果拿過去的直6的表現(xiàn)評(píng)定,第一感覺就是沒有那種底氣,賬面數(shù)據(jù)來看320LI動(dòng)力在日常使用十分夠用,油門的響應(yīng)幾乎是踩多少個(gè)多少,剎車十分線性,這點(diǎn)我非常喜歡,之前開得銳志則是偏軟,這種調(diào)校給我感覺就是,心里沒底,踩踏力度與減速程度并不成線性正比,很沒駕駛信心啊,所以銳志我換了剎車”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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