皮卡作為商用為主的車(chē)型類(lèi)別，裝載能力方面自然是無(wú)需擔(dān)心，而且近些年皮卡在乘坐舒適性上的進(jìn)步也有目共睹。現(xiàn)在對(duì)于皮卡的各種限制也逐漸放寬，因此有不少消費(fèi)者把皮卡放進(jìn)了購(gòu)車(chē)的備選清單。作為一款皮卡，鈴?fù)?/a>（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　鈴?fù)剀?chē)頭呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺(jué)。

　　鈴?fù)剀?chē)尾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　鈴?fù)貎?nèi)飾顯得頗具素凈的感覺(jué)，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　該車(chē)配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。

　　鈴?fù)睾笈趴臻g一般，可以偶爾短途乘坐一下。

　　鈴?fù)睾蠖愤€是很能裝的，一般的大件都不在話(huà)下。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，鈴?fù)氐拇鬅魳?biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，造型簡(jiǎn)潔又大方，看著沒(méi)有任何拖泥帶水的地方。鈴?fù)氐膬?nèi)飾給人一種十分素雅的感覺(jué)，和該車(chē)定位相符合。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

鈴?fù)?2020款 2.5T 四驅(qū)手動(dòng)旗艦版 標(biāo)軸 國(guó)VI空間寬敞嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 2.5T 四驅(qū)手動(dòng)旗艦版 標(biāo)軸 國(guó)VI針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@wangxiyang說(shuō)道：“空間很大，底盤(pán)的懸架也是軟硬適中，通過(guò)性非常好，開(kāi)起來(lái)非常的舒服，而且懸架的緩沖效果也很好，坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得太硬，而且車(chē)內(nèi)的噪音也不會(huì)太大，隔音效果也比較好，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候也比較安靜，不會(huì)被外界的噪音影響到?！?/p>

網(wǎng)友@gzman007說(shuō)道：“舒適度很一般，不只是我，高速上的風(fēng)噪和胎噪也不算什么，在市區(qū)里跑的時(shí)候感覺(jué)還是挺大的，以前買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)怎么注意，現(xiàn)在感覺(jué)真的影響駕駛，不得不把音樂(lè)調(diào)到最大，座椅的舒適性也很一般，主要是座椅太硬了，開(kāi)慣了日系車(chē)的感覺(jué)就不一樣了?！?/p>

網(wǎng)友@oswald34說(shuō)道：“舒適性方面，座椅還算柔軟，符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，后背的填充物飽滿(mǎn)而厚實(shí)，坐上去很舒服。當(dāng)然，隔音是不需要考慮的，他買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，也沒(méi)考慮過(guò)隔音和胎噪?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）