首先要知道內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的用途，有些車主可能不是很清楚。首先，內(nèi)循環(huán)是為了防止外界空氣進入車內(nèi)，只利用車內(nèi)現(xiàn)有的空氣進行循環(huán)?？梢苑乐雇饷娴挠泻ξ镫S新鮮空氣進來。

外循環(huán)就是把車內(nèi)的空氣拿到外面，然后把外面的新鮮空氣補充到車內(nèi)，利用風扇的吸力把外面的空氣拿到車內(nèi)。通過風扇把車內(nèi)的空氣吹到車外，達到不開窗通風的效果。

汽車在高速公路上行駛時，如果長時間不通風行駛，會導致車內(nèi)空氣質(zhì)量差，可能會讓人頭暈。所以打開外循環(huán)，及時換氣，開窗也是一種選擇。如果是夏天，建議優(yōu)先考慮內(nèi)循環(huán)，每隔一段時間打開外循環(huán)通風。總是在外面循環(huán)會增加油耗。內(nèi)循環(huán)可以提高空調(diào)效果，相當于重新冷卻室內(nèi)冷空氣，空調(diào)效果當然更好。但長期使用內(nèi)循環(huán)會使車內(nèi)空氣質(zhì)量變差。

開車時，要開一會內(nèi)循環(huán)，用幾分鐘外循環(huán)，讓新鮮空氣進入車內(nèi)，改善空氣質(zhì)量。如果空調(diào)內(nèi)外循環(huán)的開關是機械杠桿而不是按鈕，可以把杠桿放在內(nèi)外循環(huán)中間，讓適量的室外空氣進來，可以提高空氣質(zhì)量和空調(diào)效果。

高速行駛時，如果不堵車，路況較好，想保持溫度可以長時間打開內(nèi)循環(huán)，但一定要在一小時內(nèi)切換外循環(huán)5到10分鐘，讓外面的新鮮空氣進來，提高車內(nèi)含氧量，學會靈活運用內(nèi)外循環(huán)。比如在隧道內(nèi)空氣不暢的情況下，可以切換內(nèi)循環(huán)，這樣可以很好的防止車外的臟空氣進入車內(nèi)。

夏天開車的話，最好用內(nèi)循環(huán)，比較省油，降溫效果也不錯。然而，它不要長時間使用，這樣車內(nèi)空氣就不會一直流通，對身體會有影響，尤其是能不要停車時躲在車里吹空調(diào)，嚴重時會一氧化碳中毒，導致事故發(fā)生。

綜上所述，不僅是為了車的壽命，也是為了我們自己的健康。適時開窗也是不錯的選擇。我們d駕駛時最好交替使用內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)。