其實開車還是一件很看重駕駛技術(shù)的事情，有很多注意事項是車主需要牢記的。不是那種學(xué)了之后就是高手的感覺，因為畢竟路上很多情況都是很刺激很突然的，你想不到。很多老司機開車穩(wěn)，駕齡長是一回事。更重要的是，他們掌握了一定的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗。這就是老司機和馬路殺手的區(qū)別！

比如大部分老司機在轉(zhuǎn)彎時會提前打開轉(zhuǎn)向燈，剎車前會看后視鏡。這些駕駛習(xí)慣既是駕駛穩(wěn)定性的體現(xiàn)，也是安全駕駛的前提。但是很多新手司機，或者說很多女司機，都沒有這樣的意識。他們以為主干道是自己開的，想怎么轉(zhuǎn)就怎么轉(zhuǎn)，完全不顧后面車的思維，也不顧整條路上的交通安全。相信很多人都會遇到這個問題，因為我遇到過好幾次這個問題！

毫無疑問，很多人在學(xué)習(xí)科目二的時候，最糾結(jié)的應(yīng)該是倒車入庫和側(cè)身停車，而這兩個最基本的就是對車輛的整體操控不太清楚，那么如何才能在行駛過程中準確把握汽車輪胎的位置呢？老司機教你一招，新手也可以學(xué)。很簡單。

一、抓左前輪；

如果你是以正確的坐姿坐在車內(nèi)，那么此時左前輪基本就是你左腳的位置。如果你的空間想象力稍微好一點，判斷左前輪基本沒有壓力。而如果你的空間想象力不好，那么你就需要利用擋風玻璃和引擎蓋之間的夾角。在行駛過程中，把道路標線放進去，證明左胎只是壓線，這是一個很好的判斷。

第二，右輪的判斷；

行駛過程中人坐在左側(cè)，判斷右輪有點困難。這時候就需要找一個合適的參照物。一般來說，老司機的參照物都是汽車引擎蓋的中點或者雨刮器突出的地方，基本都是右輪的位置。行駛過程中發(fā)現(xiàn)這兩點壓在道路交通標線或道路邊界上，證明右輪正好在右邊界上。這時候保持車輛直行或者倒車入庫都是極其簡單的。

在駕駛的過程中，我們往往依靠自己的空間想象力和合適的參照物來確定行駛軌跡和汽車輪胎的位置，所以我們在駕駛的時候，一定要保證自己的坐姿是正確的，對各種參照物的搜索是非常準確的！老司機教的兩種方法，一定要在實踐中根據(jù)最適合自己的方式進行修改，找到最適合自己的方法。