一般情況下，電車保險(xiǎn)不會(huì)一年比一年貴。相反，在沒有事故記錄的情況下，電車保險(xiǎn)會(huì)逐年便宜，新車第一年8折保費(fèi)，第三年7折，第四年6折。

只要一直保持0事故的車險(xiǎn)記錄，從第四年開始，電車和油罐車的保費(fèi)都會(huì)降到最低。事故多的話，保險(xiǎn)費(fèi)用一年比一年貴，不管是電車還是油車。

車險(xiǎn)具體漲價(jià)情況如下：

1.如果車輛每年出險(xiǎn)一次，次年保費(fèi)基本不變；

2.車輛一年出險(xiǎn)兩次，次年保費(fèi)上漲25%；

3.車輛一年出險(xiǎn)三次，次年保費(fèi)上漲50%；

4.車輛一年發(fā)生四次事故，次年保費(fèi)增長(zhǎng)75%。

電車保險(xiǎn)為什么這么貴？

1.有軌電車很貴。

保險(xiǎn)的費(fèi)用會(huì)受到車輛價(jià)格的影響，車輛價(jià)格越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高，保費(fèi)就越高。如果去掉MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）純電車，可以發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車和電動(dòng)SUV的購買門檻和均價(jià)其實(shí)都比同級(jí)別的油罐車貴。

2.電車?yán)碣r率高。

我相信很多同時(shí)擁有油車和電車的朋友，在日常出行中其實(shí)更傾向于開電車。隨著有軌電車使用率的逐步提高，有軌電車的理賠率也會(huì)隨之提高。此外，近年來新能源汽車自燃事故頻發(fā)，甚至出現(xiàn)剎車失靈事故。因此，保險(xiǎn)公司只能通過提高保費(fèi)來應(yīng)對(duì)電車不斷上升的理賠率。

3.電車零整比很高。

有軌電車往往比油罐車更智能、更一體化，還配備了各種科技配置。一旦發(fā)生碰撞事故，有軌電車的零部件很大概率只能更換不能維修，而且即使能維修，維修費(fèi)用也只會(huì)很高。

4.電車新能源專屬保險(xiǎn)更全面。

近期新推出的新能源汽車專屬保險(xiǎn)，不僅包含基本三險(xiǎn)和車損險(xiǎn)，還為新能源汽車提供了附加險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)了電車在行駛、停車、充電、運(yùn)營(yíng)過程中的全覆蓋。隨著保額的增加，保費(fèi)自然會(huì)變得更貴。

雖然現(xiàn)階段有軌電車的保險(xiǎn)確實(shí)比油罐車貴，但是隨著有軌電車的不斷普及，相信當(dāng)有軌電車在汽車市場(chǎng)逐漸占據(jù)主流地位，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟的時(shí)候，未來有軌電車的保費(fèi)一定會(huì)下降。目前要想讓保費(fèi)不那么貴，可行的辦法就是保持安全駕駛的好習(xí)慣，盡量避免事故發(fā)生。