現(xiàn)在很多朋友對(duì)汽車(chē)很了解，還裝作很懂保養(yǎng)的樣子，但是汽車(chē)保養(yǎng)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。很多行為以為自己在保養(yǎng)汽車(chē)，其實(shí)是弄巧成拙，毀了自己的車(chē)。

今天，小編總結(jié)了一些關(guān)于汽車(chē)保養(yǎng)的錯(cuò)誤觀念或誤區(qū)，希望朋友們能夠正確認(rèn)識(shí)并及時(shí)糾正自己的保養(yǎng)誤區(qū)。

1、烈日下洗車(chē)——車(chē)漆

很多車(chē)主都喜歡在烈日下洗車(chē)，以為洗完就能快速擦干車(chē)上的水。

其實(shí)在烈日下洗車(chē)，水滴形成的凸透鏡效應(yīng)會(huì)造成車(chē)漆頂層局部高溫，時(shí)間久了車(chē)漆會(huì)失去光澤。

如果這個(gè)時(shí)候打蠟，容易造成車(chē)身顏色不均勻。

所以最好在有遮擋的情況下洗車(chē)打蠟，或者選擇陰天、早晚。

2.洗車(chē)就像洗澡。——危害空調(diào)。

夏天氣溫升高，灰塵增多，車(chē)身容易臟，洗車(chē)會(huì)更頻繁。很多車(chē)主在洗車(chē)的時(shí)候也希望像給自己洗澡一樣徹底。

但是需要注意的是，汽車(chē)空調(diào)的外觀一定要干燥。汽車(chē)空調(diào)如果不小心濕了，會(huì)影響汽車(chē)空調(diào)的壽命。

3.油太多了?！獕牧?。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的油量不足時(shí)，軸承與軸頸之間的摩擦?xí)蛴土可俣鴿?rùn)滑不良，加劇摩擦程度，甚至導(dǎo)致燒瓦軸事故。

但如果機(jī)油過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)曲柄連桿大頭會(huì)被劇烈攪動(dòng)，不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還會(huì)造成機(jī)油過(guò)多濺到缸壁上，導(dǎo)致故障。

所以油底殼中的機(jī)油要控制在油尺的上下槽口之間。

4.螺栓太緊，——永久變形。

汽車(chē)上有很多用螺栓螺母連接的緊固件。我們要保證它們有足夠的預(yù)緊力，但又不能擰得太緊。

如果擰緊過(guò)緊，一方面連接器在外力作用下會(huì)永久變形；另一方面，螺栓會(huì)因拉伸而永久變形，預(yù)緊力降低，甚至造成打滑或斷裂。

5.風(fēng)扇傳動(dòng)帶太緊，——的軸承負(fù)荷重。

夏天溫度太高。有些車(chē)主認(rèn)為增加風(fēng)扇傳動(dòng)帶的張力可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果，所以增加風(fēng)傳動(dòng)帶的張力導(dǎo)致風(fēng)扇傳動(dòng)帶過(guò)緊。其實(shí)這是不對(duì)的。

風(fēng)扇傳動(dòng)帶要保持張緊，因?yàn)檫^(guò)緊會(huì)導(dǎo)致軸承負(fù)荷過(guò)大，磨損和功耗增加，同時(shí)會(huì)使水泵軸彎曲，傳動(dòng)帶變長(zhǎng)變形，使用壽命縮短。

6、新電池不充電——縮短壽命。

電池的第一次充電稱為首次充電，對(duì)電池的使用壽命有很大的影響。

如果你不充電，即充完電解液后直接使用，電池容量會(huì)低，壽命會(huì)縮短；如果直接充電，也會(huì)縮短壽命。通常第一次充電是在電解液充電后，最好安裝使用，小電流1小時(shí)左右。

7.隨意給車(chē)內(nèi)設(shè)備加——，影響行車(chē)安全。

我是我車(chē)的主人，追求舒適豪華無(wú)可厚非。但是，車(chē)主自己在車(chē)上安裝各種設(shè)備和改裝。如果處理不當(dāng)，會(huì)給汽車(chē)性能帶來(lái)不良影響，甚至影響行車(chē)安全。

8.冷卻液溫度過(guò)低?！p發(fā)動(dòng)機(jī)。

夏天很熱。有些車(chē)主為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，希望冷卻液溫度盡可能低。還有的車(chē)主為了達(dá)到降溫的目的，干脆把節(jié)溫器拆了。這些做法都是錯(cuò)誤的。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)既怕冷又怕熱。冷卻液溫度過(guò)低，燃油燃燒惡化，油耗增加，磨損加劇，機(jī)油粘度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，冷卻液溫度為40 ~ 50，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損在

這種做法是錯(cuò)誤的，很有可能因?yàn)橥蝗蛔兝鋵?dǎo)致氣缸蓋開(kāi)裂。

如果散熱器是"沸騰"，正確的做法是立即停車(chē)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速，繼續(xù)散熱。

同時(shí)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩提高散熱速度，冷卻液溫度下降后再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

10.長(zhǎng)期不使用汽車(chē)或短途使用汽車(chē)損壞零件3354個(gè)。

有些人雖然成了車(chē)主，但平時(shí)不愿意開(kāi)車(chē)，只有節(jié)假日才開(kāi)車(chē)。其實(shí)這種用車(chē)方式對(duì)車(chē)的傷害是很大的。

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等傳動(dòng)部件表面會(huì)因長(zhǎng)期直接接觸空氣而生銹，電池的使用壽命也會(huì)受到長(zhǎng)期自然放電的影響。

最好的方法是每隔幾天跑三四十分鐘。

另外，總是短距離用車(chē)也會(huì)傷車(chē)，因?yàn)閺陌l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)到穩(wěn)定階段，車(chē)上的零件磨損最嚴(yán)重，啟動(dòng)一次電瓶所消耗的電量，需要20分鐘左右才能補(bǔ)上。這種用車(chē)習(xí)慣很容易讓車(chē)過(guò)早拋錨。