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武漢恒信眾聯(lián)一汽大眾?高爾夫最多降2.8萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2023-03-03 17:32:43 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】還在想買高爾夫詢底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?武漢恒信眾聯(lián)一汽大眾全城最低價(jià),購(gòu)買高爾夫最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.8萬(wàn)元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?武漢恒信眾聯(lián)一汽大眾本省售本省 電話:4008150606-1063
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 200TSI DSG 12.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 12.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 14.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 14.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 14.73萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 14.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 16.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 22.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.13萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 11.33萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.23萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 11.43萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 200TSI DSG舒適型 14.72萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 11.92萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型 14.82萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 12.02萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 280TSI DSG舒適型 15.32萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 12.52萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 摯愛版 280TSI DSG舒適型 15.42萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 12.62萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 280TSI DSG豪華型 16.52萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 13.72萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 摯愛版 280TSI DSG豪華型 16.67萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 13.87萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 280TSI DSG R-Line 16.92萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 14.12萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 摯愛版 280TSI DSG R-Line 17.07萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 14.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 15.22萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 2.0TSI GTI 23.42萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 20.62萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  高爾夫車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常干凈,搭配鍍鉻飾條,視覺效果非常不錯(cuò)。

  這款車尺寸4296/1788/1471mm,軸距2631mm。車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

  高爾夫內(nèi)飾整體走了新潮路線,非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),搭配黑色飾板,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

  高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗5.5L/100km。

高爾夫在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@hsbsc說(shuō)道:“操控方面,超車變道很穩(wěn), d檔起步的時(shí)候動(dòng)力一般,需要踩油門才能感覺到加速, s檔的動(dòng)力還算不錯(cuò),隨叫隨到,這么小的車,后排的空間還是很大的,比 polo要好得多?!?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道:“高爾夫的光芒卻是前者無(wú)法掩蓋的,它掀起了兩廂轎車的風(fēng)潮;它是鮮有的“零差評(píng)”大眾車;它用一己之力引伸出大眾品牌豐富的緊湊級(jí)車矩陣,它更用46年的時(shí)間書寫了超3500萬(wàn)輛的傳奇。”

網(wǎng)友@Ashley說(shuō)道:“之所以扣一星,是因?yàn)楦瘪{駛的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)得比較突出,擋住了副駕駛的腿部空間?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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