超高性能輪胎市場一直是各輪胎企業(yè)拼技術(shù)的舞臺。世界上有實力的輪胎巨頭在超高性能輪胎領(lǐng)域都有自己的看家產(chǎn)品。今天，有七個不同品牌的超高性能輪胎產(chǎn)品在這里競爭。

測試的產(chǎn)品規(guī)格為235/35 R19，測試車輛為大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

干式制動

米其林在旱地優(yōu)勢明顯。第二的德馬品牌和米其林相差0.2m，而一直代表性能的倍耐力P0系列排在第三。和固特異相比，它的表現(xiàn)離前三名有點遠。

干圈速度

在干地圈，米其林和倍耐力表現(xiàn)非常出色，領(lǐng)先其他品牌輪胎，固特異和弗雷德也表現(xiàn)非常出色，而在干地圈排名第二的德馬品牌滑落至第五名。

濕地制動

米其林在濕制動尤其是干制動方面依然保持著出色的表現(xiàn)，在濕制動方面依然表現(xiàn)出色。不得不說米其林對性能的把握非常到位，第二名是德系馬牌，性能非常出色。

濕地循環(huán)速度

在濕地的圈速上，倍耐力表現(xiàn)非常出色，在旱地操控上排名第二，在濕地上甚至排名第一。倍耐力在干地和濕地控制方面非常努力。

輪胎舒適性

在輪胎舒適性方面，德國馬牌的表現(xiàn)最好，鄧祿普的表現(xiàn)也很好。看來鄧祿普在乘坐舒適性上下了很大功夫，其次是米其林，表現(xiàn)也很不錯。

輪胎價格

輪胎價格方面，諾吉的價格其實是最低的，其次是弗雷德的價格，其次是倍耐力、固特異、德國馬牌，米其林和鄧祿普的價格更貴。