雷克薩斯UX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車身尺寸為4495/1840/1520mm，在同級(jí)別之上。后排空，頭部還剩一拳左右，腿部還有四指。整體性能相當(dāng)令人滿意，可以滿足日常使用。

它是雷克薩斯品牌下的首款入門級(jí)緊湊型SUV。它基于豐田TNGA架構(gòu)下的GA-C平臺(tái)。除了一款使用傳統(tǒng)燃油動(dòng)力的車型，其他所有車型都是混合動(dòng)力。外觀方面，雷克薩斯UX的外觀延續(xù)了雷克薩斯家族激進(jìn)大膽的設(shè)計(jì)理念，整體非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，充滿力量感。前臉的大紡錘形網(wǎng)狀，犀利的矩陣式LED大燈和L型日間行車燈，夸張的進(jìn)氣口和凌厲的線條，都為新車營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4495/1840/1520mm，處于同級(jí)別之上。

動(dòng)力方面，雷克薩斯UX的6款車型中，有5款車型搭載了混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，匹配E-CVT(電子無級(jí)變速器)變速箱，百公里綜合油耗4.6L，名字中有260h，與純?nèi)加桶娌煌?p>在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，雷克薩斯似乎總給人一種內(nèi)向優(yōu)雅的感覺，不像德國人善于用材料和技術(shù)營造豪華氛圍。早期的雷克薩斯有些美式和豪華，但如今，它越來越東方化，有很好的按鈕材料和屏幕界面。它甚至內(nèi)向，與它尖銳的外表有一種矛盾感。配置的整體性能比較正常。方向盤四向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)/加熱、并線輔助、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、AUTOHOLD、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈都出現(xiàn)在試駕上，看起來非常豐富。