這是一臺三缸發(fā)動機(jī)。從2019款?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開始，整個(gè)系統(tǒng)都換成了1.0T三缸發(fā)動機(jī)。福特1.5T三缸發(fā)動機(jī)是福特自主研發(fā)的全新三缸發(fā)動機(jī)平臺，與福特著名的Ecoboost2.0T四缸發(fā)動機(jī)完全不同。

這是一臺三缸發(fā)動機(jī)。從2019款?？怂归_始，整個(gè)系統(tǒng)都換成了1.0T三缸發(fā)動機(jī)。福特1.5T三缸發(fā)動機(jī)是福特自主研發(fā)的全新三缸發(fā)動機(jī)平臺，與福特著名的Ecoboost2.0T四缸發(fā)動機(jī)完全不同。

2019年7月11日，長安福特全新一代?？怂?020車型正式上市，建議零售價(jià)分別為10.88萬元和15.08萬元。新一代?？怂?020的外觀和配置都進(jìn)行了升級，所有車型均達(dá)到國家六項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，全新一代?？怂?020還提供五年或20萬公里長的發(fā)動機(jī)質(zhì)保政策。

全新一代?？怂?020搭載1.5LEcoBoost和1.5LTiVCT發(fā)動機(jī)，均符合國家六大排放標(biāo)準(zhǔn)。全新一代福克斯2020底盤在賽車級進(jìn)行了精細(xì)調(diào)校，配備了輕量化懸掛系統(tǒng)、帶獨(dú)立車架的SLA長短臂鏟刀后獨(dú)立懸架、EBD電子制動力分配系統(tǒng)和EPAS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

此外，新車車身采用33%硼鋼、熱成型件、激光焊接等技術(shù)和材料，可減輕車身重量，增加車身扭轉(zhuǎn)剛度20%。全新一代福克斯2020搭載福特CoPilot360智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成10項(xiàng)駕駛輔助功能，達(dá)到L2自動駕駛水平。