捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車速突然升高可能是由于節(jié)氣門總成、進氣流量傳感器、發(fā)動機空管路、廢氣再循環(huán)閥等故障造成的。詳情如下:

節(jié)氣門總成故障:

這個組件有問題。節(jié)氣門開度失控時，節(jié)氣門開度會增大，然后車速會突然增大。

進氣流量傳感器故障:

它將吸入的空氣流轉(zhuǎn)換成電信號，并發(fā)送給電子控制單元(ECU)。作為確定燃油噴射的基本信號之一，是測量發(fā)動機吸入空空氣流量的傳感器。如果這個部件出現(xiàn)故障，車輛的ECU會對進入發(fā)動機的空空氣量判斷不準確，ECU無法準確判斷進入發(fā)動機的空空氣量，所以車輛會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速突然升高的故障現(xiàn)象。

引擎空管道故障:

該部件用于保持發(fā)動機的真空度，保證發(fā)動機的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。如果真空管損壞，發(fā)動機內(nèi)部的真空度就會不穩(wěn)定。為了保證發(fā)動機正常工作，ECU會提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速來維持，所以車速會突然提高。

廢氣再循環(huán)閥故障:

將一部分廢氣排出，燃燒后引入汽車小型內(nèi)燃機的吸氣側(cè)，使其再次吸氣的技術(shù)(工藝或方法)。主要目的是減少排放氣體中的氮氧化物，提高部分負荷時的燃油經(jīng)濟性。簡單來說，就是為了提高車輛的排放標準，將廢氣重新在燃燒室中燃燒。如果這個部件發(fā)生故障，進入燃燒室的廢氣過多，影響了正常進入燃燒室的混合氣濃度，車輛就有可能熄火，ECU會防止車輛熄火，所以會通過增加進氣量和轉(zhuǎn)速來保證發(fā)動機的正常工作。