隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。今天為大家介紹的是逸動（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　逸動前臉呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　逸動車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，配合簡約的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　逸動內(nèi)飾看起來頗具內(nèi)斂的感覺，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　逸動配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率128馬力，峰值扭矩161牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來到后排，逸動后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。逸動的車尾看起來頗具素雅的感覺，視覺上顯得很干凈。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2019款 逸動底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.6L GDI 手動領(lǐng)鋒型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@1028巴南小子說道：“我這2016款逸動自動豪華版配備DVVT 進排氣可變正時系統(tǒng)的直列4缸自然吸氣多點電噴發(fā)動機，其發(fā)動機型號為JL478QEA，排量為1.6L，最大功率92kW，最大凈功率為82kW，最大扭矩160N?m。而變速箱則仍舊是采用2015款系列的日本愛信（豐田公司全資子公司）4檔手自一體變速箱（AT），優(yōu)點呢感覺就是皮實耐用、技術(shù)成熟；如果說缺點就是技術(shù)稍顯落后。在駕駛的過程中，這臺1.6L的DVVT發(fā)動機的低扭是偏弱的，2000轉(zhuǎn)以下總有點沒睡醒的感覺。也就是起步如果不加大油門的話，會慢一點；但一旦發(fā)動機轉(zhuǎn)速到了2000轉(zhuǎn)左右，動力輸出就被喚醒了；到了2800轉(zhuǎn)左右，動力開始全數(shù)釋放。可見這臺發(fā)動機喜好中高轉(zhuǎn)發(fā)力，只要能保持好轉(zhuǎn)速，它的動力表現(xiàn)就會一直很活躍?？偟膩碚f逸動這款發(fā)動機，還是夠用，家用也比較節(jié)油?！?/p>

網(wǎng)友@紫薇花開說道：“長安逸動操控很好，方向轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！換擋時比較輕松?！?/p>

網(wǎng)友@A夢碎了說道：“高速開起來很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）